無錫:轉換"新思維" 萬物互聯驅動"未來制造"

2018年09月17日07:05  來源:新華日報
 
原標題:萬物互聯驅動“未來制造”

  物博會參展商調試智慧導醫系統。 賈軍鬆攝

  9月16日,2018世界物聯網博覽會物聯網與智能制造高峰論壇舉行,以智能制造為核心的“未來制造”成為大會熱詞。邁入萬物互聯新時代,以智能制造驅動新一輪科技和產業革命無限美好的“詩和遠方”,成為人們共同的願景。

  未來制造,中國登上世界舞台

  9月7日,世界經濟論壇公布了全球首批先進制造“燈塔工廠”名單,來自中國的海爾成功入選。“海爾以物聯網、人工智能等新技術為主導,在全球首創了以用戶體驗為中心的大規模定制模式,為全球應用第四次工業革命技術、實現生產現代化貢獻了‘中國方案’。”海爾工業智能研究院智能制造服務總監官祥臻說。

  “未來制造”大幕開啟,中國正日益靠近舞台的“中心”。工業和信息化部裝備工業司重大技術裝備處處長汪宏介紹,隨著以物聯網、大數據、雲計算、人工智能、虛擬現實為代表的智能技術與先進制造深度融合,我國在高檔數控機床、工業機器人、增材制造、智能儀器儀表等重大技術裝備領域取得了積極的進展,在典型行業不斷探索並逐步形成了一批可復制的網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程服務等智能制造新模式。

  江蘇作為我國第一制造業大省,在智能制造發展上持續發力。省經信委副主任高清介紹,截至目前,我省累計39個項目入選國家智能制造綜合標准化與新模式應用項目,19個計劃、13個項目入選制造業和互聯網融合創新試點示范。全省已創建智能車間536家,車間自動化智能化裝備達到83%,智能裝備聯網率達到87%,制造業關鍵生產工序數控化率超過50%。

  從PC時代的信息互聯,到移動時代的人人互聯,再到今天的萬物互聯,“未來制造”將會是一個什麼模樣?ABB中國副總裁李清源這樣展望:“機器換人是智能制造的典型應用場景。過去,我們給機器編程讓它工作,現在我們通過技術手段教機器識別和操作,未來,隨著人工智能技術覆蓋研發創新、生態管理、質量控制的制造全鏈條,機器將擁有和人一樣的自學能力,並與人和世界形成更好的互動。”

  原始創新,“中國制造”換道領跑

  近年來,無錫以建設國家傳感網創新示范區為契機,加快構建以戰略性新興產業為先導、先進制造業為主體、現代服務業為支撐的現代產業體系。時至今日,無錫的制造業貢獻了43.3%的GDP、96.1%的規上工業增加值、52.6%的稅收收入,在全省乃至全國制造業版圖上佔據重要地位。

  無錫新一輪的崛起表明,中國靠制造業起家,也將倚重制造業走向未來。而左右中國在全球“未來制造”中的地位,具有中國自主知識產權的原始創新將成為決定性因素。

  “當今世界,各種新技術風起雲涌。我們要在這些新技術剛剛破題之時,選擇某些優勢領域強化原始創新,實現中國制造換道領跑。” 中國工程院院士李培根在接受記者採訪時反復強調,領跑,就是掌握別人沒有的技術,而不是停留在“別人有的技術我們也要有”那種慣性思維。中國制造要贏得新一輪科技革命和產業變革的主動權,就要像無錫發展物聯網一樣,改變過去引進、消化、再創新的“跟隨”戰略,瞄准重點領域和薄弱短板強化技術創新,爭取一批原創成果,從“並跑”進而實現“領跑”。

  以人為本,重塑先進制造文化

  9月14日發布的《2017-2018年中國物聯網發展年度報告》顯示,去年全球物聯網設備數量達到84億台,首次超過人口數量。如此龐大的物物聯接,再加上人工智能的深度應用,未來的制造,是否將成為機器主宰的時代?

  “恰恰相反,人,將成為未來制造的核心。”德國工業4.0平台科學專家委員會會長助理Benjamin Rohm認為,智能制造是企業研發、生產、管理、服務模式的全面革新。在此過程中,用戶與生產者之間的關系將由過去以產品供給為主的“研發-生產-銷售-服務”價值鏈,轉變為以用戶為中心的“用戶需求-研發-生產-銷售-售后服務”價值環,並衍生出新產品、新服務、新業態、新模式。

  今年的國內車市上,一款出自上汽大通無錫惠山基地的SUV—D90持續熱銷。吸引消費者的,是一整套獨特的用戶福利——從變速箱、驅動形式、座椅布局,到輪轂、散熱格柵、儀表面板造型,用戶都可以根據自己的喜好進行選擇。在上汽大通搭建的“我行MAXUS”平台上,定制選項包含10款輪轂設計、9種外觀顏色、8種座椅布局、6種內飾風格、5種前格柵樣式、2種四驅形式等58個大類、180個小類,支持10616種價格梯度。D90因此成為國內第一款“大規模個性化定制車”。

  智能制造的最高境界是“人機協同”,智造復合型人才和智慧工人將成為全世界制造工廠的“香餑餑”。澳大利亞國家科學院院士Branka Vucetic建議,中國要解決人才難題,可以嘗試從海外引進高端人才,但更重要的,是要加強年輕一代的科學素養,尤其是工程、數學方面的素養,為“未來制造”培育更多的智造人才。(馬 薇)

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  “物聯網之夜” 展示領先創新成果

  本報訊 9月15日晚,物博會新技術新產品新應用成果發布會以“物聯網之夜”頒獎典禮的形式舉行,60多個獲獎項目展現了全球物聯網領域的創新成果。

  2018物博會新技術新產品新應用征集評選活動從5月啟動以來,共收到國內外項目1128個。申報企業包括華為、阿斯利康、中國電信、小米、百度等知名企業,涉及智能制造、交通、能源、行業安全等眾多領域,內容涵蓋智能硬件終端、傳感器核心部件、系統化管理平台以及各類物聯網支撐技術等。

  發布會上,一款應用於船舶與海洋工程結構安全的傳感器獲得金獎。中船重工集團702所副總工程師顧學康介紹,這款高精度傳感器經過十幾年技術迭代升級,可以實時監測船舶和潛器等在受力變形中所產生的應變,已應用於“蛟龍號”7000米載人深潛器和“深海勇士號”4500米深潛器,滿足軍民融合需求。

  評審專家委員會組長、中國工程院院士鄔賀銓表示,今年“三新”獲獎成果覆蓋面更寬、更廣,包括物聯網芯片、軟件、平台、應用的各個領域,交通中涉及海陸空,從海港、公路、飛機到共享單車﹔在醫療方面,覆蓋看病、檢查、檢驗等方面﹔在工農業方面,小到一個工具,大到智慧工廠都有。這些成果集中發布后,能為苦於尋求物聯網產品、希望推廣物聯網應用的企業搭建平台,實現產品和技術的供需對接,有利於物聯網在更廣領域開拓。 (浦敏琦)

  江蘇成立

  移動5G產業聯盟

  本報訊 記者16日從2018世界物聯網博覽會物聯網開發者大會上獲悉,由江蘇多所高校、企業參與打造的5G產業聯盟正式成立。會上還為26家企業、高校及科研單位授牌“中國移動5G聯合創新中心江蘇開放實驗室”,建成江蘇5G“產學研用”體系,加速全省5G產業部署進程。

  由江蘇移動、東南大學、南京郵電大學、愛立信、華為、中興、烽火、55所、14所、公安部交通管理科學研究所等52家國內外5G產業中堅力量及相關機構組成的非營利組織“江蘇移動5G產業聯盟”,旨在促進聯盟成員間信息共享與合作創新,推動5G領域網絡建設、核心技術、關鍵設備、行業應用及產業人才的培育與健康發展。 (朱秀霞)

  特 寫

  物聯網激發古鎮新魅力

  橋頭咖啡館的廊檐下,裝上物聯煙感系統,煙味濃度達到設定值,系統便叫個不停﹔小鎮深處的停車場,借助物聯網實現智慧停車,游客可“預知”車位﹔古橋頭旁的垃圾桶也實現“物聯”,出現煙頭滿缸、投入危險品等異常現象便自動報警……近年來,隨著物聯網的滲入,百年古鎮巡塘展現新魅力。

  2018世界物聯網博覽會主展廳設在無錫太湖國際博覽中心,記者由此西行數百米,過一座石橋,便進了古鎮。地面上的窨井蓋,做了物聯網標識。中國移動物聯網公司郝建介紹說,這些窨井蓋都內置傳感器,隔壁的消防栓還可自動監測水壓,“這些應用24小時實時預警,這是人力所做不到的”。

  繼續往前走,又遇一座橋。橋頭一間甜品店門口,路燈上挂了兩個攝像頭。管理員姚國栩說,該路燈不僅能遠程控制開關、遇故障自動報警,還能根據能見度、人流量自動調節亮度,單這一項就能節約一半的人力運維成本。通過路燈攝像頭,管理員還可實時掌握人流量,在節假日人流密集時,為制定安保方案提供參考。

  新興的物聯網技術,滲透古鎮的方方面面。小鎮酒店客房內,隻要掃二維碼,就能啟用共享洗衣機。自駕出行的游客,通過微信公眾號,就能對停車場信息一目了然。通過氣象、水質、土壤等監測設備,空氣中PM2.5含量、水體含氧量、土壤水分含量等數據都可實時顯現在終端上,提升游客對小鎮自然環境的感知。(朱秀霞)

(責編:馬曉波、唐璐璐)

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