新春走基層

江蘇南京:公交司機張永和的第十六個春運

耿志超

2019年01月25日07:20  來源:人民網-江蘇頻道
 

南京公交501路駕駛員張永和與自己的“愛車”合影留念

每天上班,張永和都提前二十分鐘到崗,認真做好車輛例保工作。

2019年春運到來,公交司機也迎來了最忙碌的時刻。作為橫跨南京大半城區的一條公交線路,南京公交501路途徑六合城區、南京火車站、邁皋橋、紅山森林動物園、中央門等多個客流匯集點,日均客流量在1.4萬人次左右。在春運期間,還有大量務工人員會選擇乘坐經濟劃算的501路返鄉回程。

52歲的張永和正是這條線路的駕駛員。自2003年玉六線(后更名為501線)開通后,他一直服務於這條線路。十六年來,每年春運,他都是公交保障的突擊先鋒,也見証了市民春運出行的變遷。

他是公交保障的突擊先鋒

“老張開501路十六年來,遵章守紀,從未出過交通事故。”車隊書記楊喜介紹說,張永和工作踏實,任勞任怨,在車隊乃至全公司都有口皆碑,去年1月份大雪天氣,張永和擔任突擊隊員在車隊幫忙鏟雪,安裝防滑鏈,三天三夜吃住在站房,保障了501路頭班車准時發車。年初的大霧天氣,他又主動要求代替技術弱的駕駛員跑早班。“隻要車隊需要他幫忙,他總是能夠顧全大局,毫無怨言。”說到張永和的好,楊喜不禁豎起大拇指。

不僅僅是同事,在不少經常乘坐501路的乘客看來,這位不知名的老司機也是讓大家稱贊的榜樣。“差不多有四、五年了吧,我幾乎每天出行都要坐501路公交車去市區上班,發現張師傅開車穩當,態度也好。”家住六合的市民李敏娜說,因為501路是一個耗時較長的線路,不管是乘客還是司機,坐久了,難免產生煩躁的情緒。但自己卻經常看到,遇上天氣不好或者堵車緩行,張師傅都會主動安慰乘客,看到農民工兄弟出行時提著大包小包的,他也會耐心等待。“雖然都是這樣那樣的小事,但是隻要坐上張師傅的車,就覺得心裡特別舒暢。”

作為公交車駕駛員,每年春運,別人家都忙著備年貨,給孩子添新衣服,張永和卻無暇顧及自己的家庭。張永和的老丈人也是一名老公交,他非常理解公交人工作的特殊性,每年春節所有的家務和孩子的照料都由家裡老人幫忙張羅,“每年春運,我老丈人都說自己多做點,讓我跟妻子吃口現成的,這麼多年來來幸苦了老人,也虧欠了孩子。”張永和說,“妻子今年剛退休,以后有更多時間照料家庭”。

(責編:張鑫、唐璐璐)