江蘇自貿區連雲港片區:對接“一帶一路”構建雙向開放重要門戶

2019年08月27日07:31  來源:新華日報
 
原標題:對接“一帶一路”構建雙向開放重要門戶

擁有30萬噸級深水航道和專業泊位,能停靠世界最大的40萬噸級船舶,年吞吐量超過2.3億噸,開通60余條近遠洋航線,與150多個國家和地區近1000個港口有著貿易往來……這便是地處江蘇“一帶一路”交匯點上的重要城市連雲港。

東至廟嶺、新光路,南至隴海鐵路、港城大道、東方大道,西至海濱大道、玉竹路,北至242省道、海岸線,共20.27平方公裡的連雲港片區,將建設亞歐重要國際交通樞紐、集聚優質要素的開放門戶、“一帶一路”沿線國家(地區)交流合作平台。

“連雲港在江蘇自貿試驗區三個片區中優勢條件獨特,是唯一擁有海港的片區。作為全國重要的海陸轉換樞紐,連雲港在‘一帶一路’和東中西區域合作示范區等多個國家戰略中具有突出位置。”南京財經大學產業經濟研究院、現代服務業研究院副院長徐圓說。

連雲港是亞歐之間重要國際交通樞紐,在國家生產力布局中佔有重要地位。建設江蘇自由貿易試驗區連雲港片區,有利於推動連雲港建成江蘇“一帶一路”交匯點建設的強支點,有利於發揮陸鐵大動脈和國際航運大港的綜合運輸優勢,加快在區域協同、產業合作等方面的探索創新,打造東中西部共享開放平台,帶動我國內陸地區經濟加快發展。

連雲港現代產業體系特色鮮明,沿海擁有1500平方公裡可開發土地,已建設500多平方公裡的產業園區,發展臨港產業的條件十分優越。作為國家首批沿海開放城市,經過30余年的發展,連雲港已建成包括國家級經濟技術開發區、高新技術產業園區在內的12個省級以上開發園區,擁有綜合保稅區、連雲港保稅物流中心(b型)等對外開放平台。

省社會科學院研究員丁宏介紹,連雲港是江蘇“一帶一路”交匯點上重要城市,要圍繞“一帶一路”倡議,借勢成為一個極具優勢要素的開放門戶,要打造成“一帶一路”沿線國家的重要交流合作平台。所以連雲港的重點產業更多偏向航空物流、新醫藥、新材料等高新技術產業。

“連雲港將始終圍繞‘一帶一路’交匯點建設,從加快轉變政府職能、深化投資領域改革、推動貿易轉型升級、深化金融領域開放創新、推動創新驅動發展和積極服務國家戰略六個方面,開展相關制度創新設計和政策集成,力求為國家設制度,為地方謀發展。”連雲港片區相關負責人說。

連雲港片區提出的相關政策制度設計和創新舉措,主要是立足港口核心資源和新亞歐大陸橋經濟走廊,探索服務“一帶一路”建設、長三角區域一體化發展國家戰略新模式、新路徑。在支持連雲港片區產業發展方面,連雲港將優先發展具有現實和潛在優勢的醫藥健康產業,打造“中華藥港”。

“連雲港片區要充分發揮其陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放優勢,定位於以多式聯運為核心的綜合性交通樞紐和港航功能創新示范區,成為臨港先進產業加工生產基地和區域性資源集散與貿易中心。”徐圓說,連雲港下一步探索自貿試驗區的重點還是如何進一步提升貿易便利化水平和投資自由化水平,打造高開放度的功能平台。

接下來,連雲港將充分發揮自身優勢,建設大港口、構建大交通、推動大開放、發展大產業、促進城市建設大提升,實現連雲港大發展,把連雲港建設成為“一帶一路”戰略支點,為服務國家戰略實施作出應有的貢獻。(朱 璇)

(責編:蕭瀟、張鑫)

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