10月底前江蘇所有高速車道實現不停車通行

2019年08月30日08:20  來源:揚子晚報
 
原標題:裝了ETC,過收費站反而慢了?

長江四橋高速成為南京首個“全ETC”通道高速公路。南京公路集團供圖

這兩天,一組《被ETC逼瘋的銀行人》長圖在朋友圈刷屏,“今天,你裝ETC了沒?”看完之后笑哈哈,卻也直觀道出今年以來ETC極速擴容的現狀。僅在8月15日至21日這一周,全國便以日均64.73萬的增速新增加453.14萬個ETC用戶,其中江蘇貢獻了近32萬個新用戶。

不過,最近一段時間,有車主也遇到一些問題:“越來越多的車用ETC,啥時候增加ETC通道?有時還要排隊,為什麼不增加?”“頻繁遇到ETC通道關閉是怎麼回事?”就大家關心的問題,記者昨日採訪了專業人士。 揚子晚報/揚眼記者 石小磊

江蘇ETC用戶極速增長

破千萬全國第二,最多一天辦了11萬個

今年,是ETC用戶極速增長的一年。

加油給優惠、過收費站立減××元、新客戶贈100元通行費、免費上門安裝……過去,必須花幾百元購買或一次性存上千元通行費,才能到手的ETC盒子,如今不僅免費送了,還省去了在網點排隊安裝的煩惱,各大銀行更是使出渾身招式,各顯神通。

按照交通運輸部方案,到2019年年底,全國ETC用戶數量要達到突破1.8億的目標,而2018年年底的全國ETC用戶數量才7656萬,這意味著今年一年中,需要新發展超過1億的用戶,超過此前10年總和。

“交通運輸部每周通報一次各省ETC推進的進度,最近一次通報是5天前,15日到21日這一周,江蘇新增近32萬個用戶,超額完成周任務。”相關人士對記者說道。

根據江蘇通行寶智慧交通科技有限公司近期發布的消息,今年8月23日江蘇省的ETC用戶已突破1000萬,江蘇成為繼廣東之后全國第二個ETC用戶規模邁入千萬級的省份,全省ETC日均發行量由去年的3900個躍升至5萬個,最高紀錄是單日發行11萬個!

開車遇上新情況

ETC用戶劇增,ETC通道也變忙了

越來越多的車輛裝上了ETC不停車收費裝置,收費站ETC專用通道的車輛也就多了起來。據悉,目前江蘇的ETC通道使用率已達到51%,也就是說有超過一半的車主開車過收費站選擇了不停車收費通道,這個比例比去年增長了9%。

過去走人工收費通道(MTC)的車輛,大量改走ETC通道,也帶來了ETC通道的日益繁忙。

南京車主朱先生上周從滬寧高速開車回南京,感覺“沒過去快了”。他回想起近段時間好幾次都發現,人工收費通道不排隊,反而是ETC門架這邊有時幾輛車等著通過,感覺就不那麼好了。朱先生感到疑惑的是,ETC用戶發展那麼多,為什麼ETC通道不隨之同步增加?

省級單位駕駛員戴師傅8月26日從常合高速金壇收費站上高速,沒想到進高速時,ETC專用通道封閉了,他隻好進入人工收費通道,領了一張普通的通行卡:“我辦了ETC,怎麼還要取卡?辦了后不能用,這是什麼道理?”

你關心的這些問題

相關部門解答用戶們的疑慮

1、為什麼最近收費站排隊嚴重?

8月、9月正在集中進行收費道口改造

最近一段時間,不少車主反映,不管是進高速還是出高速,都經常遇到排隊的情況,而ETC道口更是常常排隊或封閉。記者從相關部門了解到,高速公路出入口排隊的問題,主要是因為各收費站目前普遍在進行道口安裝稱台以及加裝ETC的施工。

根據交通運輸部要求,明年1月1日起,貨車也要實現不停車收費,並在入口進行治超源頭管理。為此,江蘇要完成835套入口車道拒超設備建設安裝,8月、9月正是施工最好的時期,部分道口改造,造成了道口減少,入口擁堵。

與此同時,原先的人工收費通道(MTC)也在普遍進行加裝ETC的改造,江蘇全省高速一共2484條需要改造的通道中,有2389條已開工,目前完成了560條的改造任務。集中改造,是造成收費站服務功能短時間內下降的原因之一。

2、為什麼不同步增加ETC專用通道?

10月底前江蘇高速所有車道均可走ETC

客觀來講,一方面ETC用戶迅速擴張,另一方面ETC專用通道卻沒增多,也是造成ETC車道變慢的原因。

不過,好消息是,熬過這兩個月,很快就方便了。8月18日,南京長江四橋高速的幾個匝道收費站順利完成ETC與MTC混合車道改造並投入使用,成為南京市首條“全ETC”道口高速公路。南京市公路集團所屬的16個收費站135條出入口車道本月內將全部完成改造。

ETC/MTC混合車道是什麼意思呢?就是說在主要滿足ETC車輛不停車通行的同時,兼顧人工收費車輛的通行。換句話說,隻要在道口前方沒有人工收費車輛排隊佔道,ETC車輛即可不停車通過。隨著ETC用戶越來越多,這些道口的作用將愈加發揮出來。

根據交通運輸部要求,11月將對系統開展聯調聯試。10月底前,全省高速收費站的2501條車道都必須具備供ETC車輛不停車通行的功能,其中大中城市、新建城鎮、旅游景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70%。

3、ETC九五折有“起步價”?

江蘇嚴格執行國家標准,全國也正在逐步梳理

近日,還有外省的車主反映,通行費低於10元時,ETC收費仍按原標准,當地的高速公路管理部門回應是因為通行費“四舍五入”后,就按整元收取了。

記者為此也咨詢了江蘇省高速公路聯網管理中心。工作人員告訴記者,江蘇是嚴格執行國家標准的,10元的通行費ETC打折后是9.5元,5元的通行費ETC車輛收取4.75元。據了解,交通運輸部正在梳理各地政策不一的情況,最終會一並解決。

關於如何辦ETC

交通運輸部也統一回答了

除了已辦卡的,大量尚未辦ETC的車主也面臨各種困惑。昨日,交通運輸部路網與應急處置中心對網友問題一一進行回應。列舉主要如下:

1、網友:銀行卡是綁定信用卡還是儲蓄卡?

答:信用卡和儲蓄卡都可以綁定ETC進行扣款。綁定信用卡后,根據每月銀行賬單進行還款即可。綁定儲蓄卡則需要根據自身使用情況確保賬戶余額充足,部分銀行在申請時可能有賬戶余額要求,具體請咨詢銀行。

2、網友:用支付寶能給ETC充錢嗎?

答:可以。目前正在積極優化ETC產品服務,后續官方小程序會陸續推出其他第三方支付賬戶的綁定,敬請關注交通運輸部公眾號。

3、網友:黃牌貨車可以辦理嗎?

答:可以。出租車、網約車、租賃車、貨車辦理ETC的政策還在制定中,請車主朋友們隨時關注交通運輸部的公眾號,會有相關公告發出哦。

4、網友:申請后幾天能收到ETC?

答:申請通過后一般5天可收到ETC設備。

5、網友:以前辦理的ETC儲值卡用戶現在如何充值,可綁定銀行卡嗎?

答:以前辦理的ETC儲值卡用戶還是可以進行充值使用的,您可通過您所辦理省份發行服務機構提供的充值渠道進行充值。如果您想將ETC卡綁定銀行賬戶,可聯系卡所在的發行服務機構辦理換卡業務。(石小磊)

(責編:蕭瀟、張鑫)

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