南通境內高速查控點撤銷 疫情防控未鬆懈

人暢其行、貨暢其流，復工復產才有保障。23日，江蘇省交通運輸廳下發通知，要求各地統籌做好交通保通保暢和運輸服務保障工作，打通交通運輸“大動脈”，暢通“微循環”。我市迅速響應，各交通管控檢查點有序撤除現場管制相關設施。同時，加強對車流的引導，確保高速、國省道車輛正常通行。南通境內之前臨時關閉的14個高速公路出口已於23日下午全部開通，南通火車站、機場、沿江船閘保持現有防控模式不變。

卡口撤銷，大數據助力“聯合機動檢查點”

25日下午5點多，記者驅車經過小海收費站出口時，這裡原先設置的疫情防控檢查點已經全部撤除，路面沒有車輛積壓，往來十分順暢，但仍可以看到來自公安、交運、衛健委等疫情防控人員忙碌的身影。有些車主對撤銷防疫檢查點的情況還不了解，在過了收費閘道后，會習慣性地減速慢行。為提高車輛通行效率，公安、交通執勤人員在路口進行有序疏導。

自疫情管控以來，全市共出動公安、交運、衛生等部門一線查控人員4.73萬人次，檢查車輛162萬輛、船舶4741艘，檢查人員302萬人。

“檢查點的撤除，不代表疫情防控的鬆懈。”市交通運輸局黨委委員、局長助理段土生告訴記者，撤銷查控站點后，全市利用大數據精准防控，設置了多道“防線”。首先，按照我市統一部署，南通各縣（市、區）根據實際需要，至少建立一個以上的聯合機動檢查點。目前，市區共設7處，由公安、交運、衛生部門人員組成。湖北地區車輛一旦經過檢查點，系統會自動發出警報。

在此基礎上，公安、交運兩部門在南通市區南、北方向各建立一處“流動檢查組”，每天上路隨機檢查、隨機設點，實施精准追蹤檢查。與此同時，公安機關將加強路面執法巡邏，利用信息化系統，掌握重點人員、車輛的活動軌跡，主動出擊。

目前，疫情防線也逐漸下移至各基層村居、企業，在防控站點撤銷的同時，基層防控正逐步升級，在全面推行“易來通”的基礎上精准防疫，密織“銅牆鐵壁”。

貨暢其流，不得向貨車索要“通行証”

全力保障貨物運輸暢通高效，才能助力企業復產的正常進行。目前，我市正全力保障貨物運輸暢通高效、旅客運輸有序恢復。

根據江蘇省有關規定，各地一律不得以無通行証件等理由，限行或勸返貨運車輛。對短期進入疫情重點地區運送物資的駕駛人、裝卸工等提供保障的人員,在體溫檢測符合規定並採取佩戴口罩等防護措施的前提下,無須採取隔離14天的措施。

段土生說，查控點撤銷后，各高速路口運行也已基本恢復常態。對持有“疫情防控運輸物資及人員運輸車輛通行証”的防疫物資、關鍵原輔料、重要生產生活物資運輸車輛,嚴格落實應急運輸綠色通道政策,確保不停車、不檢查、不收費、優先通行。

農產品運輸車輛要保障優先便捷通行，確保“米袋子”“菜籃子”產品和農業生產資料正常流通、及時進場入村。

防控不鬆，所有乘客可追蹤可追溯

自2月21日起，南通地區各汽車站全面恢復營業，市區至各縣、市長途大巴以及至通州城鄉公交全面重啟，蘇州、無錫、昆山、南京等多條市際班線有序恢復，我市正全力保障旅客運輸有序恢復。

“在有序恢復客運的同時，也做好了全面疫情防控。”段土生介紹說，嚴格實施司乘人員佩戴口罩上崗、旅客佩戴口罩乘坐和體溫檢測制度，對於未佩戴口罩的旅客，一律拒絕乘車﹔一旦發現發熱旅客,要按轄區規定及時採取措施。尤其是全市公交車實行實名制掃碼登記乘坐，出租車實行日消毒制，客運班車旅客實載率不得超過50%，且需要登記身份信息，根據乘坐班次、手機號碼、目的地居住地等信息，可以做到所有乘客可追蹤可追溯。 （彭軍君）