江蘇省統計局3月24日發布的1—2月全省經濟運行簡況顯示：今年以來，全省上下認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署和省委、省政府各項要求，加快省政府關於推動經濟運行率先整體好轉若干政策措施落地顯效，經濟運行呈現生產經營恢復加快、市場主體預期改善、指標增速環比回升的良好態勢。

本期《經濟周刊》特從江蘇經濟各相關領域選取了六組數據，結合實地調查，解析其背后的經濟“表情”。

數據1

增長3.9%：

三個維度展現江蘇工業經濟“信心”

3月24日，省統計局發布江蘇經濟運行簡況。數據顯示，今年1—2月，江蘇工業經濟總體延續去年四季度穩定恢復態勢，全省規上工業增加值同比增長3.9%，比去年12月份加快0.7個百分點。其中，制造業增加值增長4.1%，比去年12月份加快0.5個百分點。

開年以來，江蘇生產經營恢復加快、市場預期加速改善、各項指標增速環比回升，雖同比增加值看似絕對數值不大，但已殊為不易。

對比其他經濟大省：今年1至2月，浙江規上工業增加值同比增長0%，去年同期浙江規上工業增加值增速全國第一，在“超高基數”之上能實現同比持平，實非易事﹔廣東規上工業增加值同比下降1.5%，但降幅比去年12月收窄2.3個百分點……

盡管增速快慢有別，但包括江蘇在內各地工業經濟均呈現回升向好的趨勢。從三個維度，可以看出江蘇工業經濟的發展“信心”所在——

先看作為經營主體的企業端。

企業信心恢復從今年節后復工情況中就可見一斑。據對全省工業用電情況的分析測算，早在2月2日，正月十二那天，全省工業企業生產負荷率回升至90.3%,已追平去年同期值。2月14日，全省工業企業生產負荷率已達105.4%，同比高0.4個百分點。據省人社廳監測，截至2月23日，全省規上工業企業用工575.8萬人，基本恢復至去年同期水平。

制造業是實體經濟的重要基礎，經過長期積累，江蘇制造業規模大、體系全、競爭力較強。去年，由於受多重超預期因素影響，制造業企業預期有所波動。從今年的情況看，隨著疫情防控較快平穩轉段，各類穩經濟政策效果持續顯現，企業預期改善，表明在江蘇，工業經濟企穩回升有很好的微觀基礎支撐。

省工信廳運行監測協調局相關人士分析認為，這也再次印証了江蘇實體經濟支撐力強、韌性強的特性。

再看以重點行業為代表的生產端。

我國是世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。而在總共41個工業大類中，江蘇就有40個。

去年由於疫情等多方面超預期因素沖擊，全國各地經濟運行循環不暢的問題比較突出。隨著推動經濟運行率先整體好轉的若干政策措施落實落地，2月份以來，全省各重點行業均加速恢復，光伏、鋰電池、新能源汽車、船舶等行業保持較快增長態勢﹔全省冶金、有色、建材行業主要產品價格環比有所回升，比如螺紋鋼、電解銅價格環比分別上升1.7%、1.3%。

按累計增加值排名前十的行業中，1—2月，電氣機械和器材制造業同比增長14.9%，醫藥制造業同比增長8.5%，汽車制造業同比增長6.8%。

兩個行業尤為值得一提——

江蘇是生物醫藥大省，2022年全省生物醫藥產業實現產值超5000億元，同比增長超過9%。新一年，隨著政策紅利不斷釋放、企業創新持續走強，江蘇生物醫藥產業正不斷注入“強心劑”。1—2月，全省醫藥行業產值同比增長7.0%。

位於連雲港的江蘇康緣藥業正是其中的代表。今年以來，在康緣智能化固體制劑工廠內，各條自動化生產線正開足馬力全力運轉，企業擁有的散寒化濕顆粒、金振口服液、杏貝止咳顆粒等獨家抗感染類中成藥銷量同比大幅增長。“目前，康緣擁有的抗感染類中成藥有9種，預計今年銷售額可達20億元以上。”公司常務副總經理吳雲介紹，企業持續強化中藥獨家品種的創新研發，目前在研的中藥新藥有30余項，保証每年都會有創新藥物上市，提升企業的市場競爭力。

江蘇汽車制造業也在“一路疾馳”。1—2月，全省汽車產量22.4萬輛，同比增加4.1%，增速高於全國18.6個百分點，佔全國汽車產量6.2%。其中新能源車尤為突出，產量達11.1萬輛，同比增長72.9%，增速高於全國55個百分點，新能源車佔全省汽車產量已接近半壁江山。

與此同時，江蘇汽車產業鏈也愈發完善。不僅建成了全國最大的動力電池生產基地，汽車動力電池產能佔全國近40%，已建產能和在建產能均穩居全國首位，還在全國率先實現公用充電設施鄉鎮全覆蓋、高速服務區快充樁全覆蓋。高速公路充電量位列全國第一，公共充電量位列全國第二，為新能源汽車推廣應用提供了“足夠長的賽道”。

最后看投資端。

重大項目是穩定經濟、實現高質量發展的重要抓手。江蘇省級重大工業項目去年超額完成投資計劃113.9%，今年開春又“無縫連接”開啟新的征程。項目總數達到500個，比上年增加50個﹔總投資額超1.3萬億元，比上年增長29.4%。

近日，無錫錫山隆達航空級超合金生產及新建研發中心等一批先進制造業項目拉開建設序幕，包括這些項目在內，1—2月全省500個省級重大工業項目新開工91個，佔今年計劃開工數的53.8%。500個大項目已完成投資586億元，佔全年計劃投資的18.6%，超序時進度1.9個百分點。

在重大工業項目的有力帶動下，今年1—2月全省工業投資同比增長8.2%，高於固定資產投資3.7個百分點，為全省工業穩增長、助力經濟運行率先整體好轉提供了堅實支撐。

“信心比黃金更貴”。當前，江蘇工業經濟還面臨不少挑戰，比如1—2月，全省工業生產者購進、出廠價格出現同比下降，但整體向好的趨勢已成定局。

從國家層面看，今年制造業的政策支持力度還會加大。業界預測，下階段，與國家產業發展高度“同頻共振”的江蘇，制造業預期會保持總體穩定。隨著市場需求擴大，帶動企業生產積極性不斷提高，江蘇工業經濟今年有望保持“高位穩定”發展。

數據2

增長15.2%：

看關鍵領域投資如何拉動經濟

3月20日凌晨3時30分，在長江入海口北支航道距崇明島約1500米處的江中施工現場，隨著最后一塊跨橋面板鋪設完成，崇啟公鐵長江大橋南岸主棧橋全面鋪通，為崇啟公鐵長江大橋主體結構施工打下堅實的基礎。

崇啟公鐵長江大橋為上海至南京至合肥高鐵控制性節點工程，全長4.09公裡，橫跨長江入海口北支航道。上海至南京至合肥高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，該項目建成后，對於優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展、推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。

今年以來，基建投資維持較高景氣度成為全省開年經濟回暖的一個亮點。省統計局發布的最新數據顯示，1—2月，全省固定資產投資同比增長4.5%，比去年全年加快0.7個百分點。其中，基礎設施投資同比增長15.2%。而且，從項目規模看，大型基建項目支撐明顯，5億元和10億元以上基礎設施項目投資分別增長23.7%、21.1%，分別高於全部基礎設施投資增速8.5個、5.9個百分點。

另一個相匹配的數據是，近日出爐的央視財經挖掘機指數顯示，2月份我國各項基礎設施建設穩步推進，全國各類工程機械設備平均開工率為53.77%，繼續保持加速態勢。其中挖掘機作為項目開工信號，一直處於高開工狀態，2月份挖掘機單月平均開工率為57.47%，超過今年1月的54.79%。

“相比全國1—2月份基礎設施投資同比增長9.0%，江蘇數據更亮眼，表明江蘇一大批重大基建項目正在陸續展開。”廣發証券一位分析師向記者表示，今年前兩個月基建項目建設更講究穩扎穩打和步步為營。一是得益於國家擴大政府基建投資政策的持續穩定釋放，為擴大基建投資提供了強有力的政策支持﹔二是積極財政政策持續加力提效，地方專項債券發行提前釋放、項目提前謀劃、投資靠前推進，為基建投資提供了強有力的資金支持﹔三是國家疫情防控政策作出重大調整后，市場活躍度明顯提升，社會投資消費逐步回暖，經濟企穩回升態勢和增長預期更趨明朗，為基建投資提供了良好的環境支撐。“當然，也要看到，江蘇乃至全國的經濟發展和民生改善還存在很多短板，一些基礎設施不足、質量不高、功能不全問題還需完善提高，也為加大基建投資力度提供了必要空間。”該分析師進一步提出，從今年政府工作報告安排看，2023年專項債規模較上年增加了1500億元，達到3.8萬億元，規模的增加在短期內還將繼續有利於擴大基建投資。

重大項目加快落地，是基礎設施投資及全省固定資產投資雙雙同比增長的基礎。數據顯示，1—2月全省10億元以上列統項目個數同比增長15.2%，完成投資額同比增長12.7%，拉動全部投資增長3.5個百分點，對投資增長貢獻率達77.8%。截至2月底，今年計劃新開工的133個省重大項目已開工57個，開工率42.9%，在建項目完成投資超過800億元。

重大項目不僅體現在基礎設施領域，對於經濟大省江蘇而言，制造業是發展基石，借助重大項目在制造領域的龍頭牽引作用，今年1—2月，全省制造業投資同比增長7.1%，增速高於全省投資2.6個百分點，延續去年較快增長態勢。而記者在近期的密集走訪中，也發現一大批制造業全省重大項目進展迅速。

春天裡，位於南通通州五接鎮恆力紡織新材料產業園的康輝南通新材料科技有限公司項目工地上，工程車輛、施工人員來回穿梭，大家一起朝著今年年底前兩條生產線投產的目標努力。“該項目總投資近125億元人民幣，建成后將年產60萬噸功能性聚酯薄膜、功能性薄膜及30億平方米鋰電池隔膜。”項目負責人告訴記者，該項目今年年度計劃投資8億元，當前完成投資4.5億元，完成率56.25%。

常州新創碳谷高性能碳纖維復合材料二期項目為今年計劃新開工項目，總投資30億元，年度計劃投資10億元，記者了解到，該項目已於今年2月開工建設，當前完成投資3.5億元，完成率35%。

有項目開工，還有項目投產。蘇州邁為異質結太陽能電池設備整線項目為今年續建的列省重大項目，總投資23億元，今年1、2月份產線陸續投入使用。“該項目將為公司深化智能制造水平、強化核心競爭力、擴大異質結裝備的市場佔有率，更將有力推進光伏行業異質結電池產品的量產應用。”蘇州邁為相關負責人介紹。

不管是重大項目拉動投資的力度凸顯，還是全省制造業投資同比增長7.1%，加碼制造業投資都是當務之急。尤其隨著江蘇產業整體實力、質量效益以及創新力、競爭力、抗風險能力顯著提升，如何在投資階段就推動制造業向高端躍升顯得更加重要。

“目前，我們經常討論經濟結構轉型，這應該有一個基礎，那就是先要有投資結構轉型，才能帶動經濟結構轉型。”上述廣發証券分析師表示。

實際上，2023年省重大項目清單已經能體現江蘇在這方面的努力。據統計，2023年省重大項目清單共安排實施項目220個、儲備項目45個，年度擬投資5670億元。“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，江蘇今年適當增加高水平制造業項目數量，共安排158個，比去年增加21個。”省發改委相關負責人介紹。可以看出，這種安排正是體現了投資結構的轉型。這些項目的目標不僅僅是當期的“量”，還有未來產業發展的“質”，以及可持續增長的“能”。

數據3

增長4.9%：

煙火氣中釋放消費全面回暖訊號

煙火氣重歸江蘇大地。1—2月，全省實現社會消費品零售總額7608.3億元，同比增長4.9%，比2022年12月加快4個百分點。

數據顯示，批零住餐全面回暖，1—2月，全省限額以上批發業、零售業銷售額分別同比增長1.7%、4.7%，比去年12月分別加快6.2個、0.4個百分點。

各地商圈的表現証實了這一點。在南京，今年以來，南京重點商圈客流量、營業額呈兩位數增長。“小店計劃”惠及10余萬家城市小店，全市消費市場已恢復並超過2019年同期水平。

“我們使出渾身解數吸引消費者，例如2月中旬情人節，位於東南門廣場的粉紅熊美陳吸引大量過路人群打卡拍照，大屏告白也吸引眾多年輕客群參與。”中央商場相關人士說，1—2月中央商場客流已恢復到2019年疫情前的水平。在河西商圈，華採天地最近兩個月客流和銷售整體同比上升約30%。位於夫子廟商圈的水游城1至2月份客流同比達到20%以上的增幅。1月至2月，城南商圈的雨花客廳客流同比上升近60%，銷售額同比上漲40%以上。去年，江寧商圈的景楓共調整189個品牌，引進144個新品牌，今年以來，又有BROMPTON JUNCTION、OETZI等南京首店陸續登陸景楓中心，其中BROMPTON JUNCTION做到了單日銷售額突破30萬元的成績。

在無錫，今年1—2月無錫社會消費品零售總額同比增長7.5%，高於全省水平。自2021年無錫打造“太湖購物節”這個城市消費IP，兩年來已成為刺激經濟發展的“消費盛宴”。據統計，自“太湖購物節”品牌推出以來，針對零售、餐飲、家電、汽車等重點消費領域，全市已累計發放消費券2.5億元，撬動線下消費50億元以上，促進消費作用明顯。目前，2023“太湖購物節”於3月19日全面開啟，啟動總額超4000萬元的“太湖購物節”數字人民幣暨惠民消費券的發放。

餐飲業的復蘇是一大亮點。數據顯示，1至2月，全省餐飲業營業額同比增長11.3%，比去年12月大幅回升24.8個百分點。南京河西新開業的國金中心，一些餐飲品牌先行入駐。在網紅咖啡店manner，點一杯咖啡需要等上半個小時。“自帶杯的話隻需15元一杯，這樣的快樂誰懂？著實羨慕在國金上班的人，完全不用自己做咖啡了。店裡還有戶外區，風景超級好。”消費者李小姐說。去揚州吃早茶？你可能需要天不亮去取號。“上上個雙休日，在揚州的趣園茶社，實實在在感受到了什麼叫排隊。務必早晨6點40分之前到，因為6點50分開始叫號。我6點30分到的時候，看到隊伍甩了好幾圈，保安還在不斷大喊讓后面的人別排了，已經沒號了。”消費者王佳雲說。

值得一提的還有大宗消費的復蘇。著力穩住大宗消費，是江蘇促消費的重要舉措。開春以來，家電家裝市場消費回暖，呈現出健康化、高端化、套系化、前置化的消費趨勢。日前，京東五星電器、京東電器全國線下門店聯合百大家電、家居品牌開啟2023“家電家居生活節”，發放百億元置家補貼。省家用電器協會會長、京東五星電器董事長潘一清表示，通過與消費者體驗共建，打造消費新場景。例如，商家聯手卡薩帝在線下門店打造衣物護理節，通過免費提供羽絨服、羊絨大衣、皮草等衣物的干洗服務促進消費者對干衣機的了解﹔針對換季衣櫥收納和冰箱收納需求，邀請專業整理收納師到店開展沙龍。此外，春日踏青攝影課堂、二十四節氣美食之旅、“還有生活節”春季賞櫻等都將豐富顧客的消費體驗，激發美好生活參與感。

“去年，我們這一塊整體銷售了150億元，但線上銷售確實是有所下滑的。今年頭兩個月，一個令人驚喜的事發生了，我們線上銷售的增幅達到了21%。這讓人對今年家電市場的復蘇充滿了信心。”海爾智家中國區海爾蘇寧經營公司總經理葉飛說。

記者還看到了消費升級的趨勢。在剛剛過去的海信“開門大吉”活動中，定制家電在蘇寧易購的銷售同比增長91%，其中容聲冰箱513徽墨錦憑借其高顏值、溫濕雙控、矢量雙變頻等特點廣受消費者的歡迎，銷售同比增長124.8%。“我們現在推的是‘整家定制’的理念，目前整個套系化家電的銷售佔比提升了5個百分點。”蘇寧易購大家電行業線總裁陳風波說，“從市場調研看，套系化產品的整個需求佔比已超過40%，一些頭部廚電品牌套系化產品的佔比已超過30%。所以說，套系化的市場規模已經是一個千億級的大市場。”

據了解，全面落實“把恢復和擴大消費擺在優先位置”的要求，全省已正式啟動“蘇新消費·春惠江蘇”系列活動。將累計開展1400余場消費促進活動，發放1.2億元惠民消費券及3500萬元數字人民幣紅包，推出5項省級重點活動以及13個設區市“一市一主題”消費促進活動。在促進大宗消費方面，將舉辦“蘇新消費·汽車享購全省行”活動，發揮汽車在消費市場“頂梁柱”作用，助力汽車產業高質量發展﹔開展第二屆“蘇新消費·家電家裝嘉年華”巡回系列活動，利用100天時間，聯合品牌、工廠、銀行等各方資源，在全省分站式開展百億元置家補貼行動，為消費者提供全場景家電家裝產品優惠促銷。

數據4

3.6億噸：

運輸大“動脈”活力澎湃

1—2月，江蘇交通運輸經濟運行回暖向好態勢逐步鞏固，全省綜合貨運生產主要指標加快恢復，累計完成綜合貨運量3.6億噸、貨物周轉量1701億噸公裡。

3月26日，位於京杭大運河與長江交匯處的施橋船閘上下游，船舶穿梭，一片繁忙景象。

“春節后沿河區間短途運輸日益活躍，大量船舶涌入蘇北運河。1—2月，船閘累計船舶通過量4411.9萬噸，其中貨物通過量3668.1萬噸，同比增長2.3%﹔3月以來，船舶通過量已超1600萬噸。”施橋船閘管理所副所長阮向陽說。

“1—2月，蘇北運河貨物通過量23529萬噸，同比增長2.3%，其中，集裝箱運量59676標箱，同比增長38.2%。”蘇北航務處工作人員介紹。

從運河到長江，往來貨輪川流不息。在南京龍潭港，貨櫃車在碼頭和堆場來回，吊機有序作業，處處呈現生機勃勃的生產場景。“截至2月底，南京港集裝箱量完成50萬標箱，同比增長6.67%，預計一季度集裝箱量完成80萬標箱。”南京港工作人員盛晨說。

“1—2月，全省港口累計完成貨物吞吐量4.9億噸，其中集裝箱吞吐量360萬標箱，同比增長2.1%。全省港口完成外貿貨物吞吐量9649.7萬噸、外貿集裝箱吞吐量181.5萬標箱，同比分別增長11.5%、11.9%。”省交通運輸廳相關人士說。

物流是經濟發展的動脈，今年以來，江蘇對外運輸通道保持暢通，多式聯運加快推進。1月起，蘇南碩放機場已恢復至香港、澳門、東京等城市的國際（地區）客運航線﹔南京祿口機場開通飛往亞洲、歐洲等多個國家和地區的10條國際客運航線，其中往返中國香港、中國澳門、韓國首爾、泰國普吉島等熱門地區的航班幾乎每天一班。

“國際（地區）航線方面，各機場正積極把握市場復蘇機遇，有序推進國際（地區）航班復航。”東部機場集團工作人員介紹，南京機場將持續加密首爾、新加坡、曼谷、普吉、香港、澳門等航班，加快恢復濟州、暹粒、巴厘島等航點。常州機場陸續恢復芽庄、萬象、大阪等航線。連雲港機場計劃下半年恢復曼谷航線。揚州泰州機場計劃5月份恢復澳門航線。

“吉祥航空在疫情防控優化后第一時間恢復國際航班，投入大量精力進行客貨的銷售和保障，自春節后整體航空貨運市場也在逐漸復蘇。”上海吉祥航空物流有限公司華東銷售處負責人馬吉康說，1—2月公司南京國內航線出港航班量1680班次，同比增長17.07%，出港貨運量共計817噸，同比大幅增長42.84%。

近日，金鵬航空新開“南京—安克雷奇—芝加哥—阿姆斯特丹—南京”貨運環球航線。“這是自南京出港的首條貨運環球航線，本條航線的開通使得南京都市圈企業的產品僅需8小時，便能從南京抵達北美市場，而北美的貨物9小時后便可出現在歐洲的貨物運輸帶上。”金鵬航空南京分公司總經理張新介紹，下一步，將穩定運營南京出港的歐美貨運航線，並逐步拓展至東南亞、澳洲等地，助推南京經濟轉型發展。

鐵路方面，中歐（亞）班列實現量質提升。1—2月，全省累計開行中歐（亞）班列366列，同比增長11.3%。其中，回程班列186列，同比增長59.8%，回程班列的穩定開行進一步擴大江蘇對外經貿合作的品類和規模。

2月28日，全省首趟“江蘇制造”商品車出口專列開行，滿載250台泰州生產制造的商品車，開往哈薩克斯坦阿拉木圖，為中歐（亞）班列發展拓展了新賽道。

海運方面，1—2月，全省累計完成遠洋貨運量633.4萬噸、貨物周轉量415億噸公裡，同比分別增長13.1%、50.0%。

2月28日，在太倉港國際集裝箱碼頭，2511台上汽、江淮、奇瑞等國產品牌燃油及新能源車通過“可折疊商品車專用框架”海運新模式裝運上船。“今年前2個月，太倉港利用該模式運輸1.2萬台商品車至希臘、西班牙、意大利等地，有效緩解了汽車出口海運運輸能力瓶頸。”省交通運輸廳工作人員說。

多式聯運方面，1—2月，全省完成集裝箱鐵水聯運量18.1萬標箱、公鐵聯運量20.1萬標箱，同比分別增長27.8%、14.6%。

“江蘇多式聯運網絡暢達水平正在加快提升，運輸產業發展水平加快提升。”省交通運輸廳運管局工作人員表示，自1月以來，“重慶—連雲港—加裡寧格勒”鐵水聯運專線順利開通，“常州東港—上海洋山港”等河海直達集裝箱航線常態化運營，“常州—寧波舟山港”出口新能源汽車海鐵聯運集裝箱班列開行，有力帶動國產新能源汽車自主品牌加快發展。運河宿遷港開通了外貿集裝箱航線后，今年加快整合港口資源，積極引進外貿公司入駐運河宿遷港開展業務，為企業提供更多的物流運輸通道，與62家內外貿貨代公司、400余家生產貿易企業建立了常態合作關系。1—2月，宿遷港完成集裝箱吞吐量3.0萬標箱，同比增長79.7%。

借由龍潭疏港鐵路，南京港進一步融入整個國家物流運輸版圖，港口腹地一舉延伸突破至1500公裡以外。

“南京港目前已實現‘南京—上海’海鐵聯運‘天天班’，貨物周轉效率較水運提高近2倍，物流成本較公路降低近一半，深受南京都市圈企業歡迎。”南京晟海多式聯運有限公司總經理時青鬆說，今年以來，南京港多式聯運集裝箱量完成3.22萬標箱，同比增長1.88萬標箱，增幅140.3%。

數據5

增長2.8%：

民企進出口量質齊升

“太忙了，太忙了，最近幾天都在加班，公司的生產排期已經到年中了！”立臻科技（昆山）有限公司車間內，一台台機器飛速運轉，身穿工服的員工們正奮戰在各生產區域，熱火朝天地推進各類電子產品的生產。

“今年1至2月，我們企業的市場表現令人振奮，訂單量、銷售額均實現200%的增長，創歷史同期最好水平。目前公司的生產線滿負荷運轉，產能已恢復到旺季峰值狀態。”公司市場部負責人許玉春驕傲地告訴記者，為應對訂單量激增，公司正在加緊調試設備，升級新產線，基於多年在科研領域的投入及市場布局，今年力爭突破1000億元年產值目標。

今年前2個月，江蘇省民營企業進出口3131.8億元，增長2.8%，佔比較去年同期提升5.1個百分點至41.5%。眼下，江蘇民營經濟“滿血復蘇”，保持定力、充滿活力、更具動力。

高效通關、保穩提質、優化服務……今年以來，南京海關助推外貿提質促穩，助力企業發展開新局謀新篇。“今年以來，我們以企業信用管理為重點，加強企業業務協調，幫助企業跑出通關和對外貿易進出口的‘加速度’。”南京海關相關負責人介紹，截至今年2月，南京關區已有高級認証企業、即AEO企業511家，數量居全國第三。

“最近，我們通過了海關AEO的高級認定，可以享受低查驗率等便利，公司在日韓、東南亞、歐盟等主要出口市場增長迅速。”江蘇三笑集團有限公司是揚州市杭集鎮上的一家老牌民營企業，主營牙刷生產，得到AEO認証后，獲得了全球貿易“綠色通行証”，“走出去”效率更高，獲得感更強。

記者來到江蘇三笑集團倉庫內，看到叉車、貨車來回穿梭，10902箱牙刷正在有序裝車，即將出口荷蘭。“今年前兩個月外貿訂單同比增長了15%，目前外貿訂單已經預排到6月份，生產線上還有上千萬支外貿牙刷在等著生產。”三笑集團總經理王敏說。

“組團”參展、“重啟”線下，成為今年以來江蘇民企發力海外市場的“共同選擇”。截至目前，江蘇開展“百展萬企拓市場”行動，支持企業參加超100個境外線下重點展會，統籌中央和省級資金對出境參展企業展位費給予最高80%的補助，不少地方還加大了對企業參展的展品運輸、商旅等費用支持力度，真金白銀的投入不斷增強外貿企業的信心，甚至塑造了整個“產業”的海外影響力。

膠合板是徐州市重點產業，據徐州海關統計，今年1—2月，徐州膠合板出口4.5億元。近期多家企業傳來好消息，不斷斬獲新訂單：3月9日，在行業內重點展會“迪拜國際木材及木工機械展覽會”上，徐州市飛亞木業有限公司產品頗受海外客戶青睞，展會期間即簽訂1200萬美元訂單，達成意向訂單1000萬美元﹔3月17日，徐州藝尊新型材料有限公司一筆貨值約12萬美元的膠合板訂單發往海外……“去年起我們自研並推出了適應市場需要的新產品，改變了以前客戶單一、附加值不高等情況，今年1至2月訂單量比去年同期增長132%。”談及今年1—2月的訂單量，徐州藝尊新型材料有限公司總經理張義的喜悅之情溢於言表。

“從1—2月份出口數據看，江蘇外貿出口整體開局平穩，結構優化，趨勢向好。”南京大學商學院國際經濟貿易系教授韓劍分析，近年來，江蘇民營企業創新能力、品牌建設、營銷能力不斷增強，跨境電子商務、市場採購貿易等新業態快速增長。尤其是江蘇從去年開始在全省應用推廣“市採通”平台，幫助大批個體工商戶、中小微企業解決了提供出口通關、跨境物流等大量痛點堵點問題。疫情后相關部門推出“國際商務班機”服務，對於民營企業搶訂單效果也十分明顯。

敞開懷抱擁抱世界機遇，江蘇外貿的朋友圈不斷擴大，尤其是與“一帶一路”共建國家貿易往來日益活躍。數據顯示，江蘇對東盟進出口1217億元，增長4.1%﹔同期，對“一帶一路”共建國家進出口2236億元，增長2.6%，佔比較去年同期提升3.6個百分點至29.6%。

3月22日，江蘇新偉食品工業有限公司生產的一批貨值9.36萬元的白巧克力夾心餅干，順利經常熟海關檢驗監管后，自上海口岸出運，運抵新加坡。“我們主要生產膨化食品、餅干等產品，之前出口產品僅有米果一個品種。自去年9月順利完成來自新加坡客戶的餅干訂單以來，我們接到了多筆后續訂單。”公司關務戴偉東說，現在客戶非常穩定，下一步將繼續積極在東盟等市場尋找新客戶。

“近年來公司出口東盟國家產品數量及銷售額穩步增長，今年以來金陵海關為該公司簽發中國—東盟原產地証書127份，出口貨值約1.05億元人民幣。”南京樂金熊貓電器有限公司主要從事全自動智能洗衣機的設計、生產與銷售，公司進口主管吳嫻介紹，今年前2個月生產訂單比往年同期增長了25%左右。為此公司新增了一條生產線，目前4條生產線每天的產量可以達到1.1萬台左右。

作為一家深耕“一帶一路”市場的公司，牧田（中國）有限公司今年1—2月已累計對“一帶一路”國家出口電錘、角磨機等產品貨值超4億元。公司市場部負責人王新介紹，當前，由於東歐地區基礎設施和商業場所建設穩步增長，新工程、新項目正在加速推進，對電動工具及其零配件需求較大。公司產品憑借過硬質量和實惠價格在當地市場成了搶手貨，目前公司的出口生產一刻不敢停歇，車間每天都很熱鬧。

作為新能源制造大省，江蘇鋰電池等新能源產品出口“再提速”。今年前2個月，江蘇分別出口手機、鋰離子蓄電池281.9億元、149.9億元，分別增長84.8%、68.2%。

江蘇衛藍新能源電池有限公司是一家從事固態鋰電池生產的企業，“目前企業訂單量充足，2月產值同比增長約47%。近日企業申報的一批固態鋰電池新產品首次出口國外。”企業外貿經理郭浩說，本次固態鋰電池新產品的出口將實現科研成果向市場產品的蛻變，實現科研投入到價值產出的轉變。

前兩月，江蘇中歐班列開行數及搭載標箱數實現雙增長，創下歷史同期最好成績，為江蘇企業拓展“一帶一路”海外市場提供了強有力的支撐。“今年以來，江蘇出口市場多元化成效明顯，對東盟進出口保持增長，在此背景下，鋰電池等新能源出口動能強勁，將為江蘇產業經濟增添強勁動力。”韓劍建議，未來江蘇企業在搶佔海外市場的同時，還要積極應對歐盟碳關稅帶來的“碳考驗”，有關部門應積極組織企業、行業協會、研究機構盡快研究應對措施，採用新技術、新材料、新工藝減碳，完善動力電池碳排放標准體系建設，全面提升出口企業應對“碳壁壘”的能力。

數據6

上漲2.2%：

物價走勢凸顯一個“穩”字

“春節一過，肉價又開始降了！現在豬肉價格普遍在十三四元一斤，精瘦肉也不過18元左右一斤，吃肉便宜得很。”日前，南京市建鄴區雙和園菜場一位賣豬肉的攤主這樣和記者聊起豬肉行情。其實，節后降價的不僅僅隻有豬肉，雞蛋、淡水魚、鮮果、鮮菜等居民“菜籃子”裡的主要食品價格幾乎“降”聲一片。

江蘇調查總隊最新發布的物價數據印証著居民的感受：2月份，江蘇居民消費價格指數（CPI）同比上漲1.7%，漲幅較上月回落1個百分點，創自去年3月份以來的新低，重新回到“1時代”﹔1—2月份，全省CPI同比上漲2.2%，漲幅和去年全年持平。今年物價起步“穩”字如故，得益於政府保供穩價各項政策措施持續顯效，消費品和服務供給均較為充裕。

從CPI環比變化看，1月份環比上漲1%，乍一看漲幅不小，其實很大程度上是受到春節因素的影響。今年春節在1月份，較往年錯位，作為傳統消費旺季，尤其是疫情防控政策優化調整后的首個春節，春節效應帶動物價水平有所提升實屬正常。到了2月份，隨著春節效應逐漸消失，CPI迅速“由漲轉降”，當月環比下降0.4%。

對於春節前后的物價變化，商家感受最為直接。記者在南京市白龍江東街繽果水果超市採訪時，一位店員介紹，現在水果銷量和春節旺季相比下降50%，如節前批發價在7元到8元一斤的蘋果，目前跌到了5.15元，橙子目前每斤4.71元，比年前也便宜了1元到2元。

從在CPI中所佔權重和歷來影響看，食品仍是舉足輕重的“壓艙石”。今年前兩個月裡江蘇CPI的波動軌跡和食品價格的起伏高度正相關，1月份環比上漲3.6%，2月份環比下降1%，食品價格環比漲跌步調和CPI一致。

“肉蛋菜”是“菜籃子”裡的“主角”，居民最在意、政府最操心。去年下半年一度“狂飆”的豬肉價格，在進入新的一年后表現如何？數據顯示，1月份江蘇豬肉價格環比下降7.6%，2月份環比下降10.2%，且降幅逐月擴大。顯然，相比於去年入冬后傳統腌臘需求和春節消費對於價格的“刺激”作用，豬肉價格的運行更多被自身“豬周期”波動所左右。自去年3月底進入新一輪“豬周期”價格上升段后，豬肉價格從恢復性上漲一度演化為透支性“狂飆”，最終在去年10月中旬見頂回落。在生豬產能合理充裕的行業大背景下，近幾個月豬肉價格連跌其實是對去年透支性上漲的“回吐”。

豬肉價格回歸對CPI保持溫和上漲態勢發揮了重要作用。今年2月份，盡管全省豬肉價格同比仍上漲8.9%，但其對CPI的拉升影響已明顯減弱，當月隻拉動CPI上漲0.12個百分點，是近5個月來助漲幅度最小的。反觀去年豬肉價格觸頂的10月份，當月同比漲幅高達43%，拉動CPI上漲0.55個百分點。

易受天氣影響的鮮菜價格，今年前兩個月波動不小，集中體現出了春節前后物價由熱轉冷的“變臉”切換：1月份環比大漲23%，2月份上漲動力頓失，環比下跌0.6%。鮮果同樣如此，1月份上漲11.8%，2月份下跌1%。

八大類消費價格的漲跌格局，也“呼應”著2月份全省CPI同比漲幅回落、環比由漲轉跌。2月份，江蘇八大類消費價格環比“二漲五降一平”，降多漲少，和1月份的“六漲一降一平”對比鮮明。

值得一提的是，2月份，包含房租和水電燃料在內的居住價格環比上漲0.2%，這也是全省居住價格近7個月來的首次環比上漲。從全國數據看，2月份，全國房租水平環比上漲0.3%，終結了此前的環比“五連降”，在水電燃料價格環比持平的情況下帶動全國居住價格環比上漲0.1%，可見整體經濟和樓市的復蘇也給租賃房市場帶來了些許“春意”。

物價上漲溫和、穩定開局，並不意味著今年“穩物價”目標輕鬆可達。看看目前一些重要民生商品價格的同比漲幅，就知道將全年物價漲幅控制在3%左右該有多難。2月份，全省食品價格同比漲幅仍達4.9%，其中，鮮果、豬肉、鮮菜、雞蛋和雞肉價格同比分別上漲12%、8.9%、5.1%、10.1%和6.5%﹔八大類消費價格同比“七漲一降”，其中，醫療保健價格上漲4.1%，食品煙酒價格、其他用品及服務價格均上漲3.8%。

所以，在國際高通脹迄今難消的大背景下，今年繼續堅決做好保供穩價工作依舊重要。這有賴於政府多措並舉，在健全完善重要民生商品價格調控機制、抓好重要商品生產供應、強化價格監測預警分析、維護市場價格秩序等各環節敢為善為。日前，江蘇出台了2023年價格調控目標責任制實施意見，圍繞實現全省價格總水平預期調控目標，明確了13個設區市和16家省市場價格調控聯席會議成員單位的價格調控工作任務。

江蘇省金融研究院副院長蔣昭乙認為，穩物價最重要的就是穩住“吃穿住行”的價格，其中，保持食品價格穩定又是重中之重。俗話說“無糧不穩無肉不安”，近年來，通過不斷完善生豬產能調控措施，豬肉產能處於合理水平，豬價不具備大幅上漲條件，同時，糧食生產穩定、自給率較高也保証了國內糧價基本平穩，這兩個價格一穩，穩物價也就有了堅實基礎。當然，目前能源等國際大宗商品價格仍處高位，對國內還有一定的輸入性影響，隨著國內經濟加快恢復，需求改善，使得大宗商品價格也產生了一定的上漲預期，不過，盡管有這樣一些壓力，保持全年物價總體穩定仍有很好的條件。（付奇 陳澄 宋曉華 梅劍飛 許願 王夢然 吉強 譚倩文）

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