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一帶一路 大道同行

哈薩克斯坦小伙馬合江:家鄉的馬路上,中國品牌汽車越來越多

人民網記者 顧姝姝
2023年07月28日16:21 | 來源:人民網-江蘇頻道
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連雲港港准備出口的汽車。人民網 范堯攝

連雲港港准備出口的汽車。人民網 范堯攝

7月27日,江蘇連雲港港東方港務公司碼頭,2719輛國產車輛正有序裝船,即將運往比利時等“一帶一路”共建國家。

鏡頭切換到中哈(連雲港)物流合作基地數字化調度中心大屏上,遠在4000多公裡外的哈薩克斯坦霍爾果斯-東門無水港,一排排中國品牌轎車正靜靜等待發往中亞各國。

一東一西,中哈(連雲港)物流合作基地與哈薩克斯坦霍爾果斯-東門無水港遙相呼應,設施聯通、貿易暢通,串起新時代的陸上絲綢之路。這條線的兩端,兩位“異鄉人”的故事相映成趣。

哈薩克斯坦小伙馬合江。受訪對象供圖

哈薩克斯坦小伙馬合江。受訪對象供圖

“我的家鄉在哈薩克斯坦首都阿斯塔納。在那裡,城市的馬路上中國車越來越多,不少4S店都在銷售中國車。而在十年前,中國車在當地還很少見。”在哈薩克斯坦小伙馬合江看來,這一變化源自共建“一帶一路”倡議的提出。

2020年,馬合江在中國西北農林科技大學讀完研究生,回到哈薩克斯坦從事物流行業。去年9月,他來到中哈(連雲港)物流合作基地中國管理部,負責信函等材料的翻譯工作。

今年1月,馬合江出差回到哈薩克斯坦,他看到大街上的中國汽車確實多,“哈弗、江淮、奇瑞等品牌的汽車在阿斯塔納隨處可見”。

哈薩克斯坦霍爾果斯-東門無水港。楊開林攝

哈薩克斯坦霍爾果斯-東門無水港。楊開林攝

哈薩克斯坦霍爾果斯-東門無水港副總經理陳勇也有同感。作為中方派駐當地的工作人員,他說幾乎每天都有汽車從中國運來,“像7月24日就來了400多輛,主要發往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯等國”。

記者從南京海關了解到,連雲港口岸抓住國產小汽車的“出海”契機,現已躋身全國機械設備和車輛出口三大口岸行列。得益於區位好、航線多、運輸便利等硬件優勢以及便捷高效的通關速度,連雲港港今年上半年出口車輛達16.98萬輛,同比增長106%。

因為工作的原因,陳勇有時會到哈薩克斯坦的阿斯塔納、阿拉木圖等地。他有個切身感受,這些年,中國商品在哈薩克斯坦已經成了“高性價比”的代名詞。“這裡的不少男士喜歡中國的華為手機、汽車輪胎,市場上的嬰幼兒玩具一大半來自中國,女士背的包也有不少中國品牌。”他說。

在中國工作將近一年,馬合江對在連雲港的生活也很滿意。在這裡,他學到了國際貿易經驗,流利的中文幫他交了不少中國朋友。“你願意娶個中國新娘嗎?”當別人開玩笑時,他笑著秒回:“願意!”

(責編:周夢嬌、吳紀攀)

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