連日來，江蘇鐵路工程建設者們克服高溫天氣帶來的不利影響，加快推進工程建設，多條鐵路取得階段性進展。

【通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道開始主體結構施工】

在蘇州工業園區蘇州東隧道盾構始發段現場，隨著泵車將最后一方混凝土澆筑入模，通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道首段墊層完成澆筑，標志著隧道建設進入主體結構施工階段。預計10月下旬盾構始發段基坑開挖將全部完成。

中鐵十四局通蘇嘉甬高鐵I標段副總工程師耿超說：“整個盾構隧道依次要下穿蘇州工業園區內的京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路，還有蘇州地鐵3號線、5號線及10余條市政道路，是我國建設規模最大、裡程最長的高鐵城市隧道。”

【寧淮城際鐵路淮安東站站房接建工程基本完成】

在寧淮城際鐵路淮安東站寧淮場及站房接建工程施工現場，工人們冒著酷暑正在對站房幕牆進行安裝施工，預計8月下旬全面完工。工程建成后將接入寧淮城際鐵路，屆時淮安東站總建筑面積將達4.5萬平方米，總站場規模6台17線，將成為連淮揚鎮、徐宿淮鹽與寧淮城際等多條鐵路線相交匯的重要樞紐。

淮安東站寧淮場及站房接建工程項目副經理郝俊男說：“目前項目已經進入最后收尾施工階段，項目建成后南京淮安將實現1小時通達，對於促進長三角一體化發展發揮巨大的作用。”

【滬蘇湖鐵路江蘇段站前四標箱梁架設完成】

此外，橫跨上海、江蘇、浙江三地的滬蘇湖鐵路近日也取得了重大進展。經過運輸、起吊、安裝等一系列步驟，滬蘇湖鐵路江蘇段站前四標最后一榀箱梁架設完成，為后續無砟軌道施工奠定了良好基礎。滬蘇湖鐵路江蘇段目前已完成全線制梁任務，架梁完成94.2%，預計2024年建成通車。

（江蘇廣電總台·融媒體新聞中心記者/陳曉風 趙凌翔 供片台/蘇州台 吳江台 淮安台 編輯/張萌）

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