9月25日上午，隨著一聲汽笛鳴響，運載著出口至韓國貨物的列車緩緩駛出寧啟鐵泰州西站，“泰州西—龍潭港”海鐵聯運線路正式開通。泰州市政府副市長劉志明宣布線路首發開行。

　　引人注目的是，這條線路開啟了泰州市第一條集裝箱海鐵聯運通道。省交通運輸廳總工程師宋國森表示，該線路是泰州多式聯運發展的一個重大突破，也為加快全省海鐵聯運發展作出了積極貢獻。省鐵路集團副總經理程飛表示，不僅將進一步完善全省的多式聯運貨運體系，更將有力提高泰州綜合運輸效率、降低企業出口貨運成本，提升區域競爭力、促進產業集聚，幫助泰州加快融入全球統一大市場的步伐，加速打造雙循環格局供應鏈中心的進度。

　　泰州市工業基礎較好，長期以來，大部分貨物以水運為主、汽運為輔的形式集散至海港，完成進出口貿易。今年來，泰州市交通運輸局聯合泰州中外運物流公司、中國鐵路上海局南京貨運中心、泰州樂金電子冷機公司（LG）、南京晟海多式聯運公司等相關方，共同選擇在寧啟鐵路泰州西站開行至南京龍潭港海鐵聯運線路，以此開辟泰州市集裝箱外貿出口新通道、新模式。該條班列從泰州西站出發48小時以內到達南京港龍潭集裝箱碼頭，實現“一步進港”“鐵水無縫銜接”。泰州中外運物流公司總經理陳蓉表示，這次通過集裝箱標准化載體幫助客戶實現公、鐵、水多種運輸方式的無縫對接，完成從工廠裝箱經南京龍潭港至韓國釜山港的一站式多式聯運物流運輸，打造“泰州方案”，實現泰州海鐵聯運“零的突破”。

　　首發儀式位於寧啟鐵路泰州西站，該站是蘇中鐵水聯運物流中心項目的核心位置，項目規劃面積約3平方公裡，今后周邊將建成公鐵聯運區、鐵水聯運區、智慧冷鏈區、供應鏈集成區及同城倉儲區五大產業功能區，打造服務市域、輻射周邊的現代化多式聯運物流港。

　　泰州市交通運輸局局長潘愛民說，接下來，按照“揚水運優勢、補鐵路短板、暢聯運網絡”的發展思路，泰州西站將加快推進擴能改造工程，進一步優化流程、加密班次，不斷推進泰州西至龍潭港集裝箱班列穩定運行，並研究泰州西與其他海港的協同合作，為蘇中地區甚至長江經濟帶地區的經貿物流發展貢獻力量。

　　海陵區區長劉劍波表示，近年來，該區始終錨定市委賦予海陵的“四個第一”使命定位，聚焦“一鏈一業”融合發展，加快培育以交通物流為重點的現代服務業。此次線路的成功開行，打通了蘇中地區陸海聯運新通道，將有效助推更多“海陵制造”“泰州制造”借船出海、走向世界，為市區經濟高質量發展注入“戰新”動能。（趙曉勇）

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