一CAPE型船舶在拖船牽引下停靠南通港。南通海事局供圖

前三季度，196艘次CAPE型（好望角散貨船型）船舶安全進出南通港，同比增長3.82%﹔載運貨物吞吐量超800萬噸，與去年同期相比上漲22.3%。

南通海事局方面介紹，為持續釋放長江12.5米深水航道的通航效能，該局依托全要素水上“大交管”系統，實現CAPE型船舶進江“零等待”。同時，建立港航信息共享機制，及時為CAPE型船舶提供潮汐氣象、轄區水位、航道淺點變化、港口服務船舶、引航等信息服務，方便CAPE型船舶“直進直靠、直離直出”。

“我們實施滬蘇一體化綠色通道保障，對CAPE型船舶載運糧食、生產原材料等重點物資優先安排、重點監控服務，最大程度實現‘封航不封CAPE型船’。”南通海事局指揮中心主任孫濤說。

據了解，CAPE型船舶進江直靠碼頭能夠大大降低中轉物流成本，每艘船能為倉儲服務、港口裝卸等帶來直接或間接的經濟效益超400萬元。據統計，自實施CAPE型船舶“直進直靠、直離直出”以來，南通海事部門已累計為航運公司、港口等相關企業節約滯期費、運費等相關費用近3億元，同時為地方經濟帶來超10億元經濟效益。（楊建強 孫岩）

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