充電站內，一台智能機器人在接收指令后為汽車充電﹔沒有車輛充電時，它還負責站內安全巡檢任務。這款充電巡檢機器人出自江蘇無錫高新區（新吳區）的一家領軍企業，全新應用場景令人眼前一亮。

10月20日，世界物聯網博覽會在無錫開幕。2022年，無錫市物聯網產業營業收入超4000億元，佔到江蘇全省的近半。其中，無錫高新區的物聯網產業規模已突破2500億元，位列全國高新區第一，有中國“物聯網第一區”之稱。

截至目前，無錫高新區共集聚物聯網企業1600多家，形成了覆蓋傳感器設備設計和制造、數據採集和傳輸、智能應用和服務等各個環節和領域的完整產業鏈。無錫高新區提出，到“十四五”末，其物聯網產業保証年均兩位數以上增長，規模超過3300億元。

在無錫高新區生產並應用的充電巡檢機器人。人民網記者 張玉峰攝

優秀企業聊出產業火花

讓充電巡檢機器人在無錫落地應用的，是中電海康無錫科技有限公司。2017年2月，中電海康集團與無錫市政府簽訂戰略合作協議，推進建設無錫物聯網產業基地。一年后，該集團第二總部即落地無錫高新區。

“集團定位很明確，就是要以技術創新為引領，在無錫大力發展應用能源、水利、消防等領域的小微特機器人，打造一個新的產業集群。”中電海康無錫公司副總經理董帥說，無錫高新區擁有雄厚的新型工業化基礎，雖然他從杭州調任無錫僅一年時間，已經對當地濃厚的產業科創氛圍感受頗深，這還要從充電巡檢機器人的問世說起。

“有沒有考慮過生產一款電動汽車充電機器人？”今年初，在和朗新科技集團負責人的一次交流中，董帥被問到這樣一個問題。

“我們擁有‘感存算一體化’的核心技術，可以一試。”董帥很興奮，這次偶然的聊天讓他捕捉到了新的商機。

說干就干，中電海康無錫公司很快進入相關產品的設計生產階段。半年后，充電巡檢機器人已在無錫高新區的一處充電站開始試水工作。既能一次性同時為兩台車充電，又能兼做充電站內巡檢，這款充電巡檢機器人得到了國網無錫供電公司的認可，后者正計劃進行示范推廣。

中電海康、朗新科技都是無錫高新區內擁有核心競爭力的物聯網企業，“火花”的碰撞不是偶然。提出“金點子”的朗新科技同樣優秀。能想到將區塊鏈、AI等技術應用於充電領域，緣於這家公司是充電運營的領軍企業。

據了解，朗新科技自主研發了“新電途”平台，整合車服公司、充電運營商等資源，通過數字化技術設計用戶充電旅程地圖，為新能源車主帶來一鍵找樁、一碼充電、信用支付的便捷體驗，目前已覆蓋全國90%在運營的公共充電樁，擁有超1000萬用戶。今年中秋國慶長假，“新電途”充電交易達到去年同期的170%。

窺一斑而知全豹。在無錫高新區，當地提出了“一盤棋”發展思想，典型引路、以點帶面，不斷厚植產業發展優勢，形成了以美新半導體、龍微科技等為代表的感知層集群，以三大運營商、中石偉業等為代表的傳輸層集群，以瀚雲科技、英臻科技等為代表的平台層集群，以朗新科技、中電海康等為代表的應用層集群。當前，無錫高新區正強化“龍頭企業+特色園區+產業集群+產業生態”建設模式，助力物聯網產業集群做大做強。

物流企業使用無人駕駛叉車作業。人民網記者 張玉峰攝

產業聯動釋放協同效應

無錫高新區綜合保稅區內，一輛廂式貨車從倉庫駛出，5公裡的路程隻有一位安全員坐在副駕駛位。這台“聰明車”按照設定程序平穩行駛，將貨物順利運送至園區各企業。

這是佳利達國際物流有限公司投入運營的智慧網聯貨車，也是無錫高新區的又一次先行嘗試。2021年4月，無錫獲評全國首批智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市，去年成為全國首個智能車全域測試城市，明確將無錫高新區綜保區和太湖灣科創城兩塊區域納入開放測試道路的范圍。對佳利達而言，轉型升級的機會來了。

“無論是‘聰明車’，還是智慧倉儲，都離不開物聯網技術的支撐。”佳利達創新研究院院長錢韶華說，讓物流公司更好地服務傳統制造業企業，物聯網是二者之間不可或缺的紐帶。物聯網賦能傳統制造，相關應用場景在佳利達綜合保稅區的倉庫一目了然。

整齊碼放的貨物足足有四層，每一個倉位、每一件貨物都標有條形碼。卸貨、放貨、取貨，原先這些需要依靠人力完成的體力活兒、腦力活兒，現在依托智能網聯可“一站式”解決。在現場，工作人員通過手持平板接收倉儲管理系統任務單，再向AGV搬運叉車發出揀貨指令，無人駕駛的叉車自動乘電梯來到二樓貨倉，行駛中還能識別障礙物以保障人員安全，最后自動到達目標貨位叉取貨物、轉場搬運。這些全流程的作業數據，客戶可在雲平台同步掌握。

從倉儲到運輸，借助智能科技，佳利達找到了新的發展出路。“綜保區正在對園區道路進行數據優化，並配備了充電樁，今年底我們將再投入一批智能網聯貨車，更好服務園區企業。”錢韶華說。

讓藍圖一步步變成現實，離不開斯潤天朗（無錫）科技有限公司的協同助力。作為國內商用項目規模最大的車聯網服用運營商，斯潤天朗2020年落地無錫，建立了以研發中心和制造中心為載體的區域龍頭企業。

“有幾台車運營？又在哪裡跑？是否存在安全隱患？涉及安全與效率類的22個交通場景都要兼顧到。”斯潤天朗副總經理劉志杰說，基於園區物流的智能駕駛應用，今后公司還將聯合涉及智能網聯的零部件中小企業共同合作發展，帶動本地上下游企業精誠合作，建立服務能力的可推廣可復制基礎，為無錫高新區智能網聯發展貢獻更多價值和力量。

完整的產業鏈加上濃郁的車聯網產業氛圍，疊加出無錫高新區車聯網企業的“協同效應”。作為江蘇省首批車聯網和智能網聯汽車高質量發展先行區，無錫高新區已集聚了一批涉及終端、通信、平台及應用的智能網聯汽車和車聯網通信技術領域的知名企業50余家，核心產業規模約120億元。

無錫高新區企業生產的智能助餐機等智能養老設備。人民網記者 張玉峰攝

產業集群加速“領航”之勢

“以前吃飯需要帶身份証或助餐卡，現在直接刷臉就能登記用餐。”在無錫漢悅助餐中心，前來用餐的陳老伯指著新配置的帶有人臉識別功能的智能助餐機說。

研發生產智能助餐機的企業就在無錫高新區，中科西北星信息科技有限公司在2011年成立之初就倡導“智慧健康養老”，正式開啟產業“首航”。

“在以大數據、雲計算、物聯網、人工智能為代表的科技驅動下，養老服務必須是智慧的。”中科西北星戰略發展總監張闐年介紹，近年來，公司圍繞“醫、康、養、護、教、融”六大板塊，基於物聯網關鍵技術形成軟硬件一體化的綜合型服務方案，以此提升老年人日常生活中體檢、就醫、消費、文娛等高頻事項的體驗感。目前，該公司產品及服務在全國27個省份68個城市的養老機構、養老社區、居家養老、殘疾人養老等領域廣泛應用，這家公司也已成長為行業領先的高新技術企業。

瞄向這片沃土，更多優質企業選擇落戶無錫，志在“領航”。從上海轉戰無錫高新區，江南智造科技股份有限公司三年間企業發展蹄疾步穩。“我們的特長是研發生產移動機器人，無論是智慧倉儲，還是智能工廠，這些產品都派得上用場。”該公司負責人吳劉成說，產業氛圍成了最好的黏合劑，無錫集聚了一批優秀物聯網企業，目前公司使用的傳感器由本地制造，前不久他們生產的智能倉儲搬運車也交付到本地另一家新能源企業。

2021年，無錫建成全國物聯網領域唯一的國家級先進制造業集群，“領航”之勢加速推進。據統計，無錫物聯網產業已集聚各領域企業超3000家，2022年營業收入超4000億元。其中，無錫高新區的表現尤為亮眼，物聯網整體產業水平和產業規模處於全國同類區域領先地位。不僅如此，截至去年，無錫市主導制定了約一半國際物聯網標准，僅無錫高新區企業領域牽頭及參與制定的就有18項國際標准、61項國家標准、40項重點行業標准。

今年7月，無錫高新區出台了物聯網產業高質量發展三年行動計劃，提出全面強化物聯網、人工智能等新一代信息技術在各領域的深度融合和創新應用，聚焦醫療健康、城市管理、安全生產等重點領域，全面提升城市智能化水平。

面向未來，中國“物聯網第一區”正在持續書寫更多關於“萬物互聯”的精彩故事。

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