“終於增長了！”這是日前令省內無數外貿人為之振奮的消息。據南京海關統計，10月份，江蘇進出口4587.8億元，同比增長5.4%，為一年來首次實現正增長，增速高於全國4.5個百分點。其中，出口2917.6億元，增長2.2%﹔進口1670.2億元，增長11.7%。

　　今年以來，受各類因素影響，外貿增長面臨前所未有的壓力。面對波詭雲譎的形勢，江蘇外貿何以克服重重阻礙、取得這份來之不易的“成績單”？未來又應如何鞏固企穩回升的態勢，爭取實現新的突破？

　　觸網升級 江蘇制造“出海”闖全球

　　作為發展速度快、帶動作用強、潛力巨大的新業態，跨境電商無疑是外貿高質量發展的重要動能。今年前三季度，江蘇跨境電商進出口額同比增長45%。為外貿穩住回升態勢提供了堅強有力的支撐。

　　今年以來，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”嶄露頭角。主要從事太陽能光伏電池和儲能鋰電池生產的新能源企業——無錫薩科特新能源科技有限公司出口火爆，今年前三季度光電儲類新能源產品出口已超4億元，同比增長超30%。國際形勢復雜多變，對於個體企業來說，應對變局的韌性顯得尤為重要。在察覺到傳統“訂單型”的商業模式已經普遍飽和、但新型數字貿易具備很強的創新活力和增長韌性后，公司將目光瞄准“跨境電商”這一賽道。“我們構建了自己的跨境電商獨立站。”公司市場部經理金惠說，轉型成功后，公司不局限於“鋪貨走量”，積極在海外布點，打造品牌經營客戶，做長期買賣。

　　無錫薩科特新能源科技有限公司的發展歷程，是江蘇眾多外貿企業“觸網升級”的縮影。無錫萬斯家居科技股份有限公司是一家現代家紡家居產品企業，作為“老三樣”企業，早在 2021年就開展跨境電商業務，在無錫海關的輔導下，於今年年初順利通過了AEO高級認証，前三季度跨境電商B2B出口貨值達360萬美元。業務越做越大，品牌保護成了企業關注的問題。“我們的自有品牌‘SUNKET’在阿裡巴巴國際站上同品類排名第五，已經具備一定知名度。然而，行業同質化競爭嚴重，我們也在思考如何能更好地保護品牌。”在得知企業需求后，無錫海關組建專家團隊，進企業、做調研、送政策，指導企業在商標注冊之外進行知識產權海關備案，並提供侵權風險防范、海外維權協助等針對性指導，強化跨境電商知識產權海關保護，護航品牌出海。

　　記者獲悉，為進一步積極擁抱全球消費行為的深刻變化，南京海關於近日推出10條支持江蘇跨境電商高質量發展舉措，助推“跨境電商+產業帶”深度結合，推動傳統外貿和制造企業“觸網升級”，發展壯大本土平台企業和跨境電商企業。與此同時，進一步發揮政策疊加優勢，提出推動“跨境電商+保稅”功能疊加、支持“跨境電商+市場採購”融合發展、促進“跨境電商+國際物流”增量提效等舉措，為企業出海“闖世界”增添更多底氣。

　　飛馳不息 “鋼鐵駝隊”跑出加速度

　　在日益頻繁的貿易往來中，中歐（亞）班列這隻“鋼鐵駝隊”飛馳不息，為維護產業鏈供應鏈穩定暢通提供了有力支撐。據南京海關統計，今年1-10月，江蘇中歐（亞）班列共開行1854列、貨值262.11億元，同比分別增長14.2%、12.3%。

　　中歐班列跑出加速度之際，所載貨物品類也不斷豐富。11月16日，追覓創新科技（蘇州）有限公司內，工人正加足馬力，爭分奪秒趕訂單，一台台掃地機、吸塵器排列整齊，整裝待發。這批價值約700萬元的智能清潔設備將搭乘中歐班列，從蘇州啟程發往海外。“近年來，海外市場成為清潔電器品牌的新戰場，我們希望能將最新研發的產品第一時間送至消費者手中，讓更多人體驗到智能設備改變生活。”追覓科技關務經理周勝鑾介紹道，“中歐班列發車時間比較固定，運輸成本較空運低，比起常規的海運速度提升約20%。今年1-10月，我們通過中歐班列出口產品金額達到3.9億元人民幣，同比增長近3倍。”為助力智能家電暢銷海外，蘇州海關搭建關企溝通“直通車”，積極協調鐵路部門、班列公司保障企業出貨計劃，同時通過“兩步申報”“提前申報”“預約通關”等便利化措施，大幅縮短通關時間。

　　隨著中歐班列“朋友圈”持續擴大，更多企業搭乘中歐班列拓展國際市場。近日，一批總重500噸的硫酸銨化肥搭乘中歐班列，從江蘇海安鐵路物流基地內駛出，將經雲南磨憨鐵路口岸出境，預計9天左右運抵目的地老撾琅勃拉邦。“今年4月，南通（海安）至老撾琅勃拉邦的中歐班列開通，主要運輸貨物就是硫酸銨化肥，截至目前已出口化肥超5200噸，同時為周邊大型鋼鐵企業出口附屬產品提供了新的物流通道。”海安物流基地市場部經理陳小敏說。

　　“2020年5月，南通（海安）至越南河內線路首發，開行以來貨運總值超40億元。”南通海關駐海安辦事處監管科科長高曉清說，“我們成立了工作專班，結合南通及周邊企業優勢產業和特色產品，積極推動‘鐵路快速通關’模式落地，設立綠色通道、優化監管流程，實行預約申報、查驗、放行，有效助力班列貨物‘快進快出’。”

　　向“新”而行 全力穩住外貿基本盤

　　欣喜之余也應看到，目前，全球貿易仍處於疲弱態勢，外貿增長依然面臨不小壓力。四季度已過半，沖刺全年目標之際，江蘇應如何鞏固這份來之不易的成果？省社科院世界經濟研究所研究員蔣昭乙認為，從外部環境來看，四季度全球經濟復蘇依然乏力，海外需求低迷，處在去庫存周期，疊加地緣政治沖突不確定性加大，不利於出口恢復。從內部看，很多企業面臨著供應鏈成本上升、合規性風險上升、供應鏈成本上升以及融資難等問題，這些都是制約包括江蘇在內的全國外貿增長的主要因素。不過，蔣昭乙認為，隨著穩外貿政策不斷落地，疊加RECP的紅利釋放，一定程度上將推動短期內出口復蘇。“預計四季度，江蘇外貿出口地區多元化趨勢不變。同時，‘新三樣’產品仍舊是出口產品的主力軍。”他認為，從國外來看，全球對新能源、綠色低碳發展的重視程度逐步提高，“新三樣”產品的國際市場需求仍很旺盛，因此，未來“新三樣”出口較為樂觀。隨著我國佔領的市場份額越來越大，未來企業的海外生產也將逐步加強。

　　如何推動外貿高質量發展？省社科院世界經濟研究所助理研究員徐清認為，要以外貿新業態新模式激發外貿新動能，持續加快海外倉建設，優化海外倉的全球布局，在歐洲、日韓、東盟等重點市場培育建設一批海外倉，創新“中歐班列+海外倉+跨境電商”模式，把江蘇打造成全球進出口貨物集聚地。結合江蘇工業制造企業多、但平台型企業少的實際情況，還應對標《數字經濟伙伴關系協定》（DEPA），積極探索數字貿易發展路徑。（周凱航）

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