11月28日，新華日報·交匯點記者從江蘇省鐵路集團獲悉，濰坊至宿遷高鐵工程獲交通運輸部、國家文物局批復。其中，交通運輸部批復濰宿高鐵航道通航條件影響評價報告，為穩定項目設計方案、投資規模等奠定基礎﹔國家文物局出具《關於全國重點文物保護單位大運河保護范圍、建設控制地帶內濰坊至宿遷高鐵(新沂至宿遷段)工程的批復》，同意在位於全國重點文物保護單位大運河的保護范圍和建設控制地帶內，實施濰坊至宿遷高鐵（新沂至宿遷段）工程設計方案，為項目環評報告順利批復提供必要條件。

通航評估是鐵路項目初步設計批復工作的重要前置條件，也是穩定項目設計方案、投資規模的基礎。濰宿高鐵全線航道通航條件影響評價涉及江蘇境內二干渠、京杭運河2條航道，山東省涉及1條沂河劉家道口-郯城渡口V級航道。

據悉，濰宿高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，向南經宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預留的洋河北站。線路運營長度400.785公裡，其中山東省境內325.195公裡，江蘇省境內74.052公裡。

濰宿高鐵作為中長期鐵路網規劃中京滬輔助通道的組成部分，國家《“十四五”鐵路發展規劃》的建設項目，是膠東半島與長三角間交流的便捷通路、山東半島城市群城際鐵路網的骨干線路，是一條以路網功能為主、兼顧城際功能的高鐵骨干線路。（梅劍飛 田墨池）

來源：新華日報·交匯點

分享讓更多人看到