近日，“萬裡長江第一隧”海太長江隧道（公路部分）工程項目HT-A4標左線首盤混凝土緩緩澆筑，海太長江隧道左線盾構首環管片試生產正式啟動。這也標志著海太長江隧道管片預制工程進入實質性生產階段，為后期隧道盾構掘進吹響號角。

　　盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最內層屏障，盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水、防火性能及耐久性能。為滿足高標准施工需要，項目通過採用預制構件智能管理系統，做到管片全生命周期監管。

　　海太長江隧道是世界最長的公路水下盾構隧道、中國斷面最大的水下盾構隧道，堪稱“萬裡長江第一隧”。由中交隧道局承建的HT-A4標段左線盾構隧道全長約9326.775米，開挖直徑達16.57米。管片合計4664環，此次首環管片的試生產為后續管片高質量生產奠定基礎。（彭軍君）

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