12月21日，連雲港遠洋流體裝卸設備有限公司傳來一則好消息，其研發的國內首套大口徑智能裝卸臂正式安裝到國內在建規模最大的天然氣接收站。遠洋流體常務副總經理顧震雷介紹，此次安裝的裝卸臂旋轉接頭、脫離頭以及快速接頭三大部件全部實現了全國產化，填補行業空白，並成功獲得國內首張原型產品的認証証書。

據了解，LNG（液化天然氣）裝卸臂是連接液化天然氣運輸船與接收站管線、輸送液化天然氣的重要通道，不僅要承受零下162℃的液化天然氣的超低溫考驗，還要具備快速對接、緊急脫離、自動關閉等復雜功能，且需滿足不同工況9米高程差和55米/秒風速條件下的使用要求。目前，我國LNG接收站使用的LNG裝卸臂進口率接近100%，長期依靠進口品牌，建設和運營成本巨大，且供貨周期長達一年半，嚴重制約我國液化天然氣接收站建設的快速發展。在這樣的背景下，國家管網集團建設項目管理分公司和連雲港遠洋流體裝卸設備有限公司共同研制了該大臂。其實現了LNG接收站大口徑岸基智能裝卸臂技術的突破，可降低設備採購及運營費用60%以上，縮短供貨周期至少6個月。

這個大臂是如何工作的？顧震雷介紹，隨著裝卸臂啟動，其機械臂將伸展平移，精准定位到連接法蘭位置，快速連接器迅速抓取、嚴絲合縫，一次性與法蘭對接成功。之所以能智能對接，是因為其搭載了流體公司獨立研發的“智能對接系統”，通過視覺識別、激光引導、5G傳輸和北斗定位，實現“中國大臂”的“一鍵”智能自動對接和現場無人作業，滿足了智慧港口建設需求，大幅提高了產品的裝卸效率和作業安全性。

遠洋流體技術總監王為周介紹：“如果出現突發情況，比如裝卸臂連接在船舶的管道上進行LNG輸送時，遇到大風、船舶搖擺，裝卸臂被拉扯到緊急脫離角度時，啟動自動脫離裝置，其可在5到10秒內緊急關閉切斷閥，並能在2秒內迅速使船舶與裝卸臂分離，截停LNG輸送截停，防止輸送連接裝置被拉斷引發LNG外漏。”

目前，該大臂已經通過了第三方專業檢驗，其中旋轉接頭通過了BV船級社的40萬次載荷試驗，取得了國內行業首張原型產品認証証書﹔同時，低溫旋轉接頭的動態密封、ERC緊急脫離等關鍵核心技術具備國際一流水平。此外，其工廠內試驗要求嚴苛，遠超行業低溫試驗標准。（周瑩 王雅萱）

來源：中共連雲港市委宣傳部

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