繼2023年12月28日南京地鐵7號線南段開通初期運營，在新年的首個季度，正在進行不載客試運行的地鐵5號線南段也有望迎來好消息。昨天，南京地鐵公布了目前在建11條地鐵線的最新進展。

　　截至2023年12月底，南京地鐵3號線三期2座車站均已開工，和風路站完成圍護結構和主體結構，秣陵街道站完成圍護結構和一期主體結構。明挖區間完成主體結構，4條盾構隧道全部始發並貫通。部分區段開始軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。4號線二期4座車站和中間風井均已開工，3座車站和中間風井已完成圍護結構，3座車站完成主體結構。6條盾構隧道始發，其中5條盾構隧道貫通。5號線30座車站均已完成圍護結構，其中28座車站完成主體結構。60條盾構隧道已全部始發，54條盾構隧道貫通。其中，5號線南段自2023年12月19日始進行不載客試運行。5號線北段軌道鋪設完成11.3km。6號線19座車站均已開工並完成圍護結構，其中15座車站完成主體結構。40條盾構隧道始發，其中33條盾構隧道貫通。部分區段開始軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。7號線剩余段即幕府西路站—應天大街站區段土建工程正在收尾，軌道及設備安裝正同步施工。9號線一期新建15座車站已全部開工，14座車站完成圍護結構，其中11座車站完成主體結構。18條盾構隧道始發，其中16條盾構隧道貫通。10號線二期10座車站均已開工並完成圍護結構，7座車站完成主體結構。14條盾構隧道始發，其中12條盾構隧道貫通，部分區段開始軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。11號線一期18座車站已開工，其中15座車站完成圍護結構，11座車站完成主體結構。15條盾構隧道始發，其中8條盾構隧道貫通。

　　城際線方面，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）的8座車站和高架區間已開工，其中3座地下車站完成圍護結構，2座地下車站完成主體結構，4座高架車站完成主體結構施工。7條盾構隧道始發，高架區間正常推進。南京至滁河市域（郊）鐵路一期正在進行施工前期准備工作。南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）（南京段）3座車站及2個高架區間推進土建施工，其中1座車站完成圍護結構，過江段推進工可報批工作。

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