1月18日下午，記者在江蘇省郵政管理工作會議上獲悉，2023年江蘇郵政業寄遞業務量又創新高，完成郵政業寄遞業務量133.6億件、業務收入1165.1億元，同比分別增長13.4%、10%。其中快遞業務量99.5億件，同比增長14.2%，快遞投遞量96.3億件，同比增長18.7%。全省郵政快遞行業發展態勢良好，為經濟注入新動力。

暢通經濟循環，推動行業融合發展

“快遞到了，大家有空來拿。”下午3點，收到微信消息后，蘇州市三山村的村民們，便迫不及待地來到郵政綜合便民服務站拿快遞。三山村位於太湖中的小島——“三山島”上，四面環水，距離最近的東山鎮碼頭約6公裡。以前，村民需要經過6公裡水路和10公裡陸路才能到鎮區取到快遞。

近年來隨著全省“快遞進村”的推進，蘇州郵政分公司先是在進村條件最為困難的太湖三山島先行試點郵快合作，實現快遞進村。近兩年，又逐步推廣至張家港雙山島、陽澄湖蓮花島等村，滿足廣大島上村民的寄遞需求，為當地經濟注入新動力。

不僅幫助島民把農產品需要的農藥化肥等送進來，還要讓島上特色農產品走出。每年二季度是三山島春茶、枇杷等農產品上市的旺季，2023年3月下旬，蘇州郵政就早早安排專人上島駐點收寄，讓農產品出島也不再是困難。日前，蘇州郵政正在與三山村村委對接，在郵政綜合便民服務站直接開通特色農產品收寄服務，幫助島民打通“農產品進城路”。

2023年，推動農村寄遞物流體系建設納入省政府民生實事。截至年底，全省在農村社區黨群服務中心（綜合服務中心）新建寄遞物流服務站580個，超額完成年度民生實事任務，全省村級寄遞綜合服務站總數8486個，7個主要品牌快遞服務行政村覆蓋率95.4%。培育“快遞+現代農業”項目163個，形成業務量6.12億件，8家寄遞企業入選省級“互聯網+”助農典型企業，9個項目獲評全國快遞服務現代農業金牌項目，形成了以沭陽花木、連雲港海鮮、蘇州大閘蟹等為代表的典型項目。

2023年，快遞業與制造業融合發展水平得到提升。在“兩業”深度融合發展典型項目遴選中，“快遞+先進制造業”入選項目145個，全年形成業務量3.14億件、實現業務收入25.39億元、支撐制造業產值1741億元。江蘇形成了以常州汽車零配件、泰州和連雲港醫藥、無錫和蘇州服裝化妝品等為代表的一批產業融合典型項目。其中，3個項目入選全國快遞與制造業融合發展典型項目，無錫空港經濟開發區獲評全國第一批“快遞業與制造業融合發展先行區”。

兜底惠民服務，基礎設施不斷完善

臘八節后，春節的氣氛濃厚起來，無錫甘露青魚即將迎來節前銷售高峰，錫山區鵝湖鎮鬆芝村金蕩養殖場開啟了繁忙的捕魚模式。今年，一條條鮮活的無錫甘露青魚將直接送到江蘇人的餐桌。無錫同城4小時內送達，無錫周邊城市當日送達，他們使用的是順豐快遞“活魚寄遞”的服務。

2023年，江蘇人的寄遞體驗更好了，這得益於郵政快遞基礎設施的持續完善。全省深入推進農村郵遞汽車化，全省農村郵遞汽車保有量達2345輛，汽車化率89.6%。持續完善快遞末端服務設施，南京將郵政快遞公共服務用房、智能信包箱納入新修訂的《南京市公共設施配套標准》，蘇州組織實施快遞門店標准化建設，無錫不斷完善社區快遞公共服務平台等。

蘇州市三山村的“郵快共配”模式，是完善農村寄遞設施的一個典型。6家民營快遞企業加入了郵快合作，6家公司的快遞員將每天要配送到三山村的快件在東山郵政支局匯集，再統一用郵車送到東山鎮碼頭。另一邊，三山島上郵政綜合便民服務站的夏師傅開出快艇前往碼頭，與郵車交接，隨即駕駛滿載郵件的快艇“乘風破浪”返回島上。

2023年，江蘇的國際寄遞渠道更加豐富。徐州國際郵件互換局建成投運，無錫國際郵件互換局建設加快推進，蘇州國際郵件互換局疊加交換站功能獲得海關總署、國家郵政局批復同意。發揮中歐班列“江蘇號”郵政班列作用，探索海運拼櫃發運等新模式，發往海外郵快件專櫃超過300個。暢通郵快件空運通道，南京到大阪航線全年發運113架次973噸，鹽城到首爾航線正式復航、出港快件近20萬件，無錫國際貨運航線保持每周6班、全年貨郵吞吐量超過1.25萬噸、其中國際快件量4500噸，南京集散國際郵件處理中心一期項目加快實施，面向歐美、東南亞、日韓等地區的貨運航空通道進一步拓寬。

政策引領，持續推動行業轉型

為推動郵政快遞業高質量發展，江蘇去年加大政策引領力度。省政府出台郵政快遞業促消費擴內需實施意見、郵政業服務鄉村振興工作要點，明確寄遞物流體系建設、發展共同配送等政策措施，引領寄遞企業創新服務模式、拓展服務場景。開展交通強國郵政篇建設試點工作，申報“快遞無人配送示范區創建”等5個項目。出台全省農村寄遞共配服務安全規范，促進了寄遞共配效率和效益的提升。郵政管理部門還聯合省公安廳加強郵政、快遞專用電動三輪摩托車管理，保障快遞服務車輛規范通行。2023年，郵政快遞行業推動減稅降費工作，全省行業稅費減免總額1.44億元。

科技和人才成為郵政快遞行業的新動力。去年，江蘇深入實施郵政快遞職業技能提升工程，推動快遞員、快件處理員納入地方政府補貼性職業技能培訓目錄。啟動實施百名快遞工程師培養工程，全年實施職業技能培訓超4萬人次、取得職業資格証書超1萬人次、402人取得快遞工程專業職稱資格。在第八屆全國“互聯網+”快遞業創新創業大賽，江蘇獲得金獎2個、銀獎4個。加大新技術新裝備的推廣力度，快遞園區綠色化、智能化升級，自動化分揀“機械臂”、配送機器人、無人接駁車、智能快遞車等逐步得到應用。

去年，江蘇大力推動郵政快遞行業綠色轉型。推進快遞包裝綠色認証工作，全省行業使用綠色包裝數量達12.9億個。推廣使用新能源車輛，全省行業新能源汽車使用量超過9100輛。持續推進綠色分撥中心、綠色網點建設，建成綠色分撥中心30個、綠色網點292個。組織實施“9218”工程，電商快件不再二次包裝比例96.77%，過度包裝和塑料污染兩項治理深入推進，使用可循環快遞包裝1.49億件，回收瓦楞紙箱近9000萬個。

快遞員合法權益保障再次加強。去年，全行業落實快遞員合法權益保障工作意見，推動快遞員參加工傷保險。截至年底，全省快遞員工傷保險參保率超過90%。去年出台關愛快遞員政策文件47份，建成1.56萬個“小蜜蜂驛站”。鹽城市發放“暖蜂關愛”專項資金100萬元，無錫市成立2個行業關愛基金。評選出11名省級“最美快遞員”和1個“最美快遞員團隊”。

據江蘇省郵政管理局預測，2024年郵政快遞行業仍將繼續保持穩步上升態勢，預計全省郵政行業寄遞業務量增速6%左右，快遞業務量增速8%左右。2024年，郵政快遞行業將加快構建現代產業體系，深入推進“兩進一出”（進村進廠出海）工程，全力滿足人民群眾用郵需求。（劉霞）

來源：新華日報·交匯點

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