活動現場。人民網 周夢嬌攝

人民網無錫1月31日電 （周夢嬌）31日上午，無錫市首條市域軌道交通線——錫澄軌道交通工程S1線（以下簡稱“S1線”）正式開通運營。據悉，S1線是目前國內首條市域軌交通與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通的運營線路，起於江陰外灘，止於無錫堰橋（不含），線路全長30.4公裡，設站9座，設計最高速度120公裡每小時。

S1線是錫澄協同發展的標志性工程，也是無錫市與中國中車集團深化央地合作的重要成果。錫澄軌道交通工程S1線設站9座，分別為：江陰外灘站、中山公園站、南門站、江陰中醫院站、江陰高鐵站、南閘站、峭岐站、青陽站、馬鎮站。增設霞客灣科學城站1座，新建花山車輛段1座。江陰城區段採用地下敷設，徐霞客大道區段採用高架敷設，與無錫1號線貫通運營，車輛採用市域B型車6輛編組，直流1500V接觸軌供電，設計最高速度120公裡每小時，共享既有無錫地鐵線網控制中心。

據了解，S1線是目前國內首條市域軌交通與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通的運營線路，配套建設全國首個疊合裝配式地鐵車站，運用永磁同步牽引系統、雙向變流及能量運控供電系統、健康診斷系統等“綠智融合”新技術，讓群眾出行更加綠色、安全、舒適，為全國軌道交通工程建設探索經驗、提供示范。

“S1線的開通，是繼滬寧沿江高鐵通車后，江陰交通發展史上又一個裡程碑，這不僅是178萬江陰人民收到的一份新春大禮，也把江尾海頭的江陰帶進了影響深遠的‘雙鐵時代’。”江陰市委書記許峰表示，擁抱“雙鐵時代”，江陰將加快錫澄一體化交通運輸體系建設，全面完善配套設施、健全交通接駁，更高水平推動錫澄產業共融、科創共謀、交通共聯、生態共治、服務共享，讓錫澄一體化的動能更加強勁。

中國中車集團黨委常委馬雲雙表示，S1線的開通是無錫、江陰交通發展史上的重要“裡程碑”，將為無錫市域“一體兩翼”基礎設施互聯互通，推動錫澄一體化發展提供有力保障，為無錫市構建新發展格局、加快形成新質生產力，推動長三角一體化高質量發展提供有力支撐，也為錫澄兩地人民實現“通江達湖”美好生活提供更加便利的條件。

發車當天，S1線首班列車從江陰外灘站發車。無錫市市長趙建軍與受邀參加活動的項目建設和運營單位代表，人大代表、政協委員，沿線環衛工人、市民代表等一同走進車廂乘坐體驗，感受軌道交通的舒適便捷。

活動現場，趙建軍還為軌道交通服務監督員代表發放了“服務監督卡”，希望大家為S1線的運營服務多提寶貴意見，推動S1線持續提升服務品質，不斷增強市民群眾的獲得感幸福感滿意度。

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