旅客在無錫東站站台等候上車。張博倫 攝

春節8天長假接近尾聲，回家過年的人們正在陸續踏上返程路。從正月初四、初五開始，江蘇公路、鐵路返程客流開始持續走高，部分高速公路也出現階段性車多緩行。新的一年，從熱氣騰騰的交通線上拉開序幕。

年初六預計發送旅客255萬人次

鐵路是春節假期中長途旅客重要的出行方式。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2月15日是正月初六，長三角鐵路返程客流持續走高，預計發送旅客255萬人次。

當天，鐵路部門增開長三角至南昌、長沙、廣州、武漢、鄭州等地直通方向旅客列車149列，以及合肥、阜陽、徐州、鹽城等地至滬寧杭等管內方向旅客列車125列，組織166列動車組列車重聯運行,滿足假期旅客出行需要。

為應對返程大客流，鐵路部門全力做好運力保障、客運服務等工作，保障旅客安全、有序、溫馨出行。記者在南京站和南京南站看到，黨團員青年志願者走進進站實名制認証、安檢查危、雷鋒服務站、售票廳等崗位，隨時解答旅客問詢。徐州東等節后旅客運輸重點地區車站，根據客流和預售情況，提前做好應對預案，在自助售取票機、進站口、電梯等關鍵位置增加人員力量，做好購票引導、候乘指引、咨詢答疑等現場服務。蘇州等地的車站開足安檢口安檢儀、增設“雙手檢”盡可能縮短旅客進站時間。目前，上海、合肥、南京、杭州等地客運段已啟動大客流預案，加強車廂巡視，隨時應對可能出現的突發情況。

相關人士表示，初七、初八鐵路客流還將持續增加。同時，春節期間，市內交通壓力驟增，建議旅客提前出門，為進站安檢、實名制認証等環節留出時間﹔暫未買到車票的旅客，可使用中國鐵路12306網站、12306手機APP中的候補購票功能候補購票﹔目前不少城市有兩個及以上火車站，出行前務必確認乘車信息，勿因跑錯車站耽誤行程。

高速公路年初三首迎返程車流

假期拉長，不少人的春節有了更加豐富多彩的安排，探親完再出游，返程車流比往年提前到達。這不，今年春節的首波自駕返程大流程從正月初三即2月12日晚，就涌入了新揚高速安徽往南京段。從2月12日起，江蘇聯網高速日車流量均保持在300萬以上。正月初三329萬，正月初四339.8萬，正月初五355.6萬。

從目前高速公路的通行狀況看，今年春節的返程最高峰可能已被提前削減到假期后半程的每一天中。根據前兩天流量情況，預測2月16日全路網出口流量約316萬至345萬輛，路網出口流量較大的收費站有滬寧南京、寧杭南京、無錫互通、六合南主線、南庄、蘇州、南京南主線、無錫北、通安、三橋等。

預計2月16日易擁堵的路段主要集中在：由北往南方向江陰大橋、蘇通大橋，G2京滬高速淮安段、揚州段、廣靖段，G15沈海高速鹽城段、南通段，G1515鹽靖高速泰州段，S39江宜高速鎮江段，S49新揚高速淮安段、揚州段。由西往東方向G2京滬高速無錫段,G42滬蓉高速常州段，G4221滬武高速無錫段，G1516鹽洛高速淮安段。

此外，為解決廣大新能源車主充電難問題，由交通運輸部提供的“充電樁查詢”服務在國務院客戶端小程序上線了。進入服務頁面后，點擊“充電樁隨手查”，即可快速找到離你最近的充電設施。點擊任一服務區，都可查看充電樁的可用數量、充電模式等信息。

今年春節假期，江蘇高速服務區新增575把充電槍，其中120kW及以上超快充佔比達78.4%，在黃栗墅、東廬山、陽澄湖等充電需求旺盛的服務區，配備16輛移動充電車，增加58把應急充電槍，提升路網新能源充電設備的數量和性能。相關服務區還將根據雙側充電“潮汐”規律，打開服務區通道，及時引導排隊車輛至另一側服務區充電，提高充電效能，屆時也請廣大駕乘朋友積極配合。 較上年春運同期增長44.1%

記者還從江蘇省交通運輸廳獲悉，2024年春運目前已過半。在1月26日至2月14日的春運前20天中，江蘇公鐵水空共發送旅客3663.4萬人次，較上年春運同期增長44.1%。

其中公路發送旅客1750.6萬人次，同比增長32.1%﹔鐵路發送旅客1504.1萬人次，同比增長56.2%﹔航空完成旅客吞吐量360.6萬人次，同比增長59.4%﹔水路發送旅客48.2萬人次。此外，全省城市客運量2.42億人次，同比增長42.6%。

統計數據還顯示，春運前20天全省高速公路出口總流量5267.69萬輛，日均263.38萬輛，同比上升12.89%﹔其中，客車總計4692.61萬輛，同比上升14.06%﹔貨車總計575.09萬輛，同比上升4.19%。（石小磊）

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