干在春天、拼在春天、贏在春天。高聳的塔吊巍峨聳立，忙碌的工人揮汗如雨，轟鳴的挖機揮舞長臂……初春時節，一項項城建重點工程迎來建設熱潮，繪就出一幅幅熱火朝天的春天奮進圖。

徐州火車站東廣場及交通設施項目穩步推進

徐州火車站東側，一座風帆狀外形的塔樓格外引人注目，這就是正在建設中的徐州火車站東廣場及交通設施項目。該項目設計上跨進站通道、下穿出站通道與徐州火車站連通，同時配套設置地鐵站、公交樞紐站、社會停車場、出租汽車營業站等市內交通設施，建成后將成為徐州老城區商圈又一地標性TOD（以公共交通為導向的發展模式）項目。

項目部相關負責人介紹，該項目與地鐵1號線子房山站相鄰，由徐州地鐵集團開發建設，徐州建設集團承建。項目總投資約7.3億元，佔地共27.05畝，建筑面積8.73萬平方米。項目分為商業綜合體工程、火車站進出站通道工程。商業綜合體工程項目計劃今年9月底完成項目竣工備案，室外景觀恢復及鋪裝工程由市住建局組織實施，預計今年三季度完成。

該負責人介紹說，截至目前，裝飾裝修工程幕牆完成96%，機電安裝工程給排水工程完成90%，電氣工程完成90%，室外管網工程處在招標准備階段。火車站進出站通道工程目前施工圖及預算已基本編制完成，計劃今年三季度開工建設，總工期約14個月。火車站進出站通道工程完工后，整個項目將構建出多層次、立體化交通體系，實現火車、地鐵、公交自由換乘，“地上”“地下”公共交通無縫銜接。

東部繞越高速公路1標段鋼箱梁架設完成

近日，隨著最后一片鋼箱梁順利吊裝，徐州東部繞越高速公路（徐明高速賈睢段）1標段鋼箱梁架設工作全部完成。鋼箱梁架設這一重要節點的完成，為下一步工作奠定堅實基礎，為完成施工總體計劃創造了有利條件。

1標段項目負責人介紹說，該標段鋼箱梁總共8跨，共計6372.7噸。在鋼箱梁加工制作階段，項目部對加工制作全過程進行檢查控制，並定期組織各部門監理工程師到廠家進行專項檢查，及時發現和解決存在的質量問題，確保施工順利實施。在現場安裝階段，施工和監理人員嚴把每一道質量關，保証各項指標滿足設計要求。架設過程中，項目部全過程監督，加強現場指揮調度，確保現場施工安全、規范。

徐州東部繞越高速公路項目全長63.697公裡，2024年計劃總投資20億元。目前，全線路基挖方完成約71萬立方米，佔比54%。路基填方完成約732萬立方米，佔比85.4%。橋梁下部結構完成約95%，上部結構完成約84%。涉鐵工程主線下穿京滬高鐵已基本完成。主線上跨隴海鐵路大橋工程開展基礎施工，完成樁基52根。已完成京台高速拼寬段半幅施工，目前正進行另半幅施工。

104國道安全精品路創建工程全面完工

標識清晰、景觀優美、安全有序……104國道徐州段公路安全精品路創建工程近日全面完工，系統性、集中性、規范性地解決了公路安全方面的突出問題，為群眾出行創造了高品質的交通環境。

104國道徐州段全長138.9公裡，貫穿魯、蘇、皖三省，是徐州重要的形象窗口道路，也是民生發展的關鍵要道。因交通流量較大，沿線集鎮化現象突出，存在安全運行隱患。創建工程啟動以來，市公路中心排查梳理104國道4類92處整治任務清單，全力打造“事故多發點段精准處置”示范、集鎮路段機非分離示范、平面交叉口渠化示范、公路標志整治示范、“四新技術”應用示范、道路交通秩序管控示范等“六大示范工程”，取得良好成效。

整治后的104國道亮點頻現：在交通量較大的斑馬線位置安裝太陽能反光道釘，提升夜間警示效果。全線安裝8處行人預警系統，強化平交口安全通行水平。方特樂園段設置智能可變車道，有效改善節假日旅游高峰時段通行效率。張集集鎮段安裝新型機非隔離護欄，減少交叉干擾沖突。京滬鐵路大橋安裝主動發光誘導標志和行駛速度檢測顯示設備，引導夜間行車軌跡，警示駕駛者控制速度。對機非分離集鎮路段、平交口施劃彩色防滑路面，引導非機動車規范行駛，減少雨雪天氣路面濕滑的安全風險……安全精品路創建工程滿足了人民群眾對美好出行的熱切期盼，寫就了“人悅其行、物暢其流”的美麗篇章。（范海杰）

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