“現在方便多了，‘洗艙水’有專人免費接收，讓我們省心又省錢。”4月1日，在長江鎮江段，“皖高塘××”輪緩緩停靠在江蘇潤華物流有限公司碼頭，早已等在岸邊的污水收集車靠攏貨船，利用管道“慷慨”地接過船上12.6立方米的“洗艙水”，有效避免貨物殘余對長江的污染。

目前，在鎮江海事大力推動下，長江鎮江段高資、龍門、大港、揚中等全部六大港區碼頭均已具備內河干散貨船舶“洗艙水”接收能力，過境與到港船舶可直接通過預約碼頭或者聯系屬地海事的方式進行“洗艙水”接收作業。

鎮江海事局危管防污處處長周燕翔介紹，干散貨船舶一般裝運礦砂、煤炭等大宗散貨，這些貨物在裝卸過程中很容易在艙底形成殘留貨物。如果船舶需要更換貨種，就需要對艙底進行清掃，用水沖洗就會形成含有貨物殘留的“洗艙水”。

“以前‘洗艙水’都是直接排到長江。”“皖高塘××”輪船主李阜建常年在長江上跑船運。說起污染物排放問題，他直言不諱，過去江面上幾乎沒有地方接收垃圾、污水，少量港口碼頭接收船舶污染物但收費很高，於是就有一些船隻在深夜偷偷向江裡排放污水、傾倒垃圾。

“以前確實缺乏便捷的‘洗艙水’排放渠道。”周燕翔坦言，雖然國家法律規定含有貨物殘留物的干散貨船舶“洗艙水”屬於船舶垃圾，是明確禁止在內河水域排放，但干散貨船舶“洗艙水”不同於一般的生活污水，普通設施不一定滿足接收設計要求，有的船主為了省時省錢，選擇向水體直接排放污染物，對長江生態環境造成巨大影響。

為解決船方實際困難，更好保護長江生態環境，鎮江海事局結合船舶需求，積極開展走訪調研，科學謀劃接收點布設，推動全市六大港區碼頭建設干散貨船舶“洗艙水”接收及處理設施，實現干散貨船舶“洗艙水”免費接收全覆蓋。自去年12月試點接收以來，鎮江轄區已提供干散貨船舶“洗艙水”免費接收服務37艘次，共接收116立方米“洗艙水”。

“為了服務好‘船老大’，公司對船舶污水處理設施進行了提升改造，現在半個小時就能完成‘洗艙水’接收。”江蘇潤華物流有限公司碧水防污工作組組長王凱說，所有停靠碼頭的船舶，統一先送交污染物再裝卸作業，對船舶污染物做到“應交盡交”“應收盡收”。

目前，長江鎮江段已全面實現船舶垃圾、生活污水“一零兩全四免費”，即靠港和錨泊船舶污染物零排放、全接收，在航船舶污染物排放全達標，免費生活垃圾接收、免費生活污水接收、免費水上交通、免費錨泊。

“船上吃喝用的都是江裡的水，長江環境好了，其實對大家都有益。”船主李阜建告訴記者，這兩年，在長江上開船，經常能看到魚群蹦來蹦去的，江豚也見過好多次了。

“目前，長江鎮江段水質穩定保持在Ⅱ類，船舶污染防治成效達到新高度。”周燕翔表示，海事部門將持續提升轄區內河干散貨船舶“洗艙水”接收能力和服務質量，為地方港口航運經濟高質量發展注入綠色新動能。（陶立波 熊超 費超）

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