與普通網約車相比，自動駕駛網約車的車頂和車身多了醒目的監測設備

　　車裡的顯示器可實時播放周邊路況

　　每輛車均配備安全員應對突發情況

　　南京江心洲的無人小巴深受大家歡迎，近日江島智慧出行再“上新”——自動駕駛網約車正在全島運營，同樣是無人駕駛，市民朋友可以直接在手機小程序中線上預約免費乘坐。

　　當前，自動駕駛網約車僅在江心洲開放，全島設有39個點，包括居民區、學校、地鐵站、景點等，基本涵蓋島上人流聚集的主要交通節點。4月9日下午，揚子晚報/紫牛新聞記者來到江心洲金陵中學附近，趕上了當天最后一趟車。

　　手機預約，全島共39個站點

　　根據小程序上的站點顯示，記者選擇了距離所在位置最近的池衫林站，終點則設定在江心洲地鐵站。設定好起終站點，按下預約鍵后系統便開始派單，沒一會就看到了接單成功的狀態，並會生成一個二維碼。

　　不過，當記者趕往系統地圖所標注的站點時，卻與實際站點位置有所出入，還要向前走上一小段才看到橙色邊框的站台立標。

　　就像平時所使用的網約車軟件一樣，用戶可以在系統中看到接單車輛的實時位置。大約15分鐘后，便看到一輛亮眼的藍色的士駛來，與普通網約車相比，自動駕駛的網約車車頂多了一台醒目的監測設備，同時在車身兩側也多了一雙“眼睛”，可以實時觀測周邊路況。

　　據悉，這些自動駕駛出租車上搭載了文遠知行自主研發的全棧式自動駕駛軟硬件，採用激光雷達，AV、PG相機，毫米波雷達等多傳感器融合的技術路線，以一套強通用性算法實現城市交通全場景、全天候的覆蓋。

　　上車后，可以看到主副駕駛位的椅背后均架了一台設備，一個用於乘客自主核銷乘車碼，另一個顯示器則可以實時播放周邊路況，行人、自行車、機動車等都能看得一清二楚，同時乘客也能看到行駛公裡數以及預計乘車時間。

　　每輛車配備一名安全員

　　核銷乘車碼，系上安全帶后，車輛便開始行程。每輛自動駕駛網約車均配有一名安全員，主要是為了應對突發情況，一般情況下，安全員坐在主駕駛位上，但雙手不接觸方向盤，車輛全程自動駕駛。

　　沒想到，當天行程中真的遇到了特殊情況，車輛途中遇到園林部門修剪樹枝，佔用了兩股車道，自動駕駛網約車及時地監測到了這一路況，選擇停在原地等待。車上的安全員告訴記者，因為按照系統設定，自動駕駛車輛是不會違反交通規則的。於是為了保証行程繼續，安全員選擇手動干預，根據前方施工人員的指引，駕駛車輛繞過中島借用對面車道通過。

　　除了這一段小插曲，其他均由自動駕駛完成。在紅綠燈識別、跟車、打燈轉彎變道、自動靠邊選擇合適的下車點等方面表現很出色，總體乘坐體驗也很平穩順滑。

　　據安全員介紹，自動駕駛網約車會根據路段限速要求行駛，當天基本保持在30公裡的時速。根據手機導航顯示，這一路段平常駕車需要約8分鐘，自動駕駛網約車實際行駛了約15分鐘。

　　特別提醒 想體驗？在微信搜索即可下單預約

　　據悉，此次自動駕駛網約車是此前自動駕駛出租車的升級版。

　　除了南京，省內城市中，蘇州和無錫也相繼向市民開放自動駕駛出租車或小巴。

　　今年初，《江蘇省人民代表大會常務委員會關於促進車聯網和智能網聯汽車發展的決定》正式施行，為強化江蘇車聯網基礎設施建設、規范車聯網和智能網聯汽車示范應用提供了依據。

　　揚子晚報/紫牛新聞記者了解到，目前自動駕駛網約車營業時間為9點半到11點半和14點到17點。安全員告訴記者，剛上線兩天時間，車輛每天都很忙，“今天車就沒怎麼停過，總共接了十幾單。”

　　雖然自動駕駛網約車主要還是在預先設定的固定站點間往返，但39個站點基本覆蓋江心洲全島主要交通節點，一路覆蓋粉黛花海、青奧森林公園、江心洲教堂等熱門景點。除了作為公共交通的補充，也是吸引旅客前往江心洲游玩的新“賣點”。

　　揚子晚報/紫牛新聞記者了解到，乘坐自動駕駛網約車的步驟非常簡單，想去體驗的市民，可以直接微信搜索“江島運行體驗平台”，輸入起點、終點即可預約。（笪越）

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