日前，自然資源部正式批復新建南通至寧波高速鐵路（蘇州段）工程建設用地，標志著該項目建設取得重大進展，為正式進入施工階段提供了堅實保障。目前，常熟段的搬遷工作正在順利推進﹔常熟西站初步設計已獲批復，相關地方配套工程完成行政審批局備案。

南通至寧波高鐵於2022年11月30日開工建設。線路北起南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。新建正線長300.952公裡，設計時速350公裡，建設工期5年。全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、庄橋等10座車站。

南通至寧波高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，路網地位十分重要。項目建成后，將與已開通運營的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至台州至溫州高鐵等多條線路和在建的金華至寧波鐵路、江蘇南沿江城際鐵路等多條線路相連，推動長三角地區路網結構更加完善，極大便利沿線人民群眾出行，對推進長三角高質量一體化發展，具有十分重要的意義。

（來源：江蘇新聞）

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