常州郵政物流公司工作人員用叉車搬裝光伏設備。江三敏攝

“從江蘇到青海，首個450MW規模項目通過常州郵政‘公鐵聯運’，縮短了運輸等待時間，並且運價隻有傳統運輸方式的70%。”近日，天合光能物流運營部門相關負責人表示。

天合光能是光伏行業世界排名前三的企業，2022年出貨量全球第一，主要生產光伏組件相關產品。在江蘇郵政推動下，郵政常州市分公司錨定“新能源之都”發展大局，通過創新運輸模式、發揮物流項目化管理經驗等為產業賦能、推動企業降本增效。

“去年底我們成功中標天合光能某項目，負責運輸光伏能源組件，裝機容量810MW，預計項目規模超5000萬元。”常州郵政物流業務分公司負責人劉夏偉介紹。

考慮到光伏產品多運往偏遠地區，項目地常出現沙塵暴、冰凍、暴雪等惡劣天氣，公路運輸受到部分限制，郵政提出了“公鐵聯運”的運輸模式，即針對遠距離、大規模、集約性的運輸需求，在項目前期、后期採用公路運輸保証時限，中期採用鐵路運輸確保穩定。

隨后，常州郵政聯合常州中鐵公司，成功打通鐵路運輸渠道，成為當地最早提出用“公鐵聯運”運輸模式服務光伏產業的物流企業。

數據顯示，2023年，常州郵政實現光伏行業收入同比增幅94%﹔物流業務收入同比增幅36%，列全省郵政第一，其中光伏行業收入佔比達65%。（郭醒 查葉娟）

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