長三角鐵路“五一”假期運輸方案近日出台，此次假期運輸期限自4月29日起至5月6日止，共計8天。長三角鐵路預計發送旅客2700萬人次以上，日均發送旅客340萬人次以上，可能成為日均客流最高的一次節假日運輸。

【預計發送旅客2700萬人次 為日均客流最高節假日運輸】

今年的“五一”小長假是繼春節后第二個較長假期，適宜的氣溫和連續的假期進一步激發了民眾跨省中長途旅行熱情，1500公裡以內的出行需求得到進一步釋放，將以旅游、探親為主，呈現出出行范圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。客流最高峰預測將出現在5月1日，當天發送旅客或超長三角鐵路今年清明節創下的單日373.5萬人次的客發紀錄。

從客流方向來看，長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島等地客流火爆﹔上海、南京、杭州、合肥等長三角中心、副中心城市與揚州、連雲港、鹽城、黃山等旅游城市間的人員流動頻密，其他城市抵達滬、寧、杭、合等地的客流出現大幅增長。

【池黃高鐵4月26日起開通 南京到黃山最快2小時3分】

針對此次“五一”假期客流大幅增長的實際，長三角鐵路部門統籌運力安排，在實行高峰線的基礎上，計劃增開192.5對旅客列車。其中，鐵路南京站將計劃增開臨客97對，包括增開南京到上海、杭州、徐州等長三角地區的始發臨客35列。同時從26日起，池黃高鐵正式開通運行，途徑南京的高鐵列車每日3趟。從南京前往黃山、九華山等地不再需要繞行杭州，通行時間縮短近一個小時，最快分別隻需2小時3分鐘和1小時46分鐘。

（江蘇廣電總台·融媒體新聞中心記者/陳曉風 吳剛 羅聰懿 錢進 張健 編輯/張萌）

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