4月30日下午，隨著南京地鐵5號線最后一台盾構機緩緩推入雲南路站，山西路站至雲南路站區間順利實現盾構貫通。這是繼今年3月5號線南段通車以來，5號線傳來的又一喜訊，標志著5號線全線實現隧道貫通，距離全線通車又近了一步。

　　5號線北起方家營站，南至吉印大道站，途經江寧區、秦淮區和鼓樓區，是南京城市軌道交通線網中東南至西北方向的一條重要的城區干線，全長37.4千米，共設置30座車站，其中14座車站為換乘車站，全部為地下線。

　　雲南路站至山西路站區間的盾構始發井位於山西路，北側是虹橋站和福建路站，南側是雲南路站和五台山站，南北兩個區域的人口密集，施工難度大。南京地鐵在人員、技術、材料、設備等方面加強統籌協調，注重各項目之間的人員協調和設備材料調配，克服了施工工點多、分布廣，且施工工藝復雜等難點問題，最終南京地鐵5號線全線實現隧道貫通。（曹盧杰 地軒）

分享讓更多人看到