作為江海特色鮮明的“萬億之城”，南通以打造中國現代工業名城為契機，立足海洋資源與區位優勢，大力發展新質生產力。通過加快傳統優勢產業集群迭代升級、加強培育新興產業，奮力打造全省高質量發展重要增長極。

江蘇台記者朱曉瑩：這是亞洲最大的海上風電場群，放眼望去，數千台巨型風機屹立在萬頃波濤之上，源源不斷地“吸風吐電”。它的年發電量能滿足近400萬戶家庭一年的用電需求。這麼多的電，如何才能安全、高效、穩定地把它送到陸地上？南通制造的這個巨無霸“充電寶”派上了大用場。

這個有15層居民樓高、頂部約18個籃球場大的海工平台，就是目前全球容量最大、電壓等級最高的海上換流站。過去，海上風電主要通過海上升壓站的方式將電傳回陸地，然而隨著新風電場離陸地越來越遠、輸電規模越來越大，輸電穩定性與高損耗成為了“痛點”。為此，海上換流站應運而生。這個“巨無霸”的建造難度不隻在造“殼”，更在於造“芯”。其中，項目最關鍵的部分在於要設計足夠大的空間，儲存風力發電機生產的交流電。同時，還要想辦法將這些易波動的交流電轉換成電壓更穩定的直流電。

三峽新能源南通有限公司工程管理部副經理沙正海告訴記者，實現換流站電網的穩定運行，控制好電壓和頻率至關重要。工作人員提出並創新性地將柔性直流輸電技術成功應用於海上風電，實現了國產器件的批量應用和多個國產化首台套設備的應用。這種世界前沿的輸電技術，不僅能輸送電能，還能調節電壓，它的應用就像人有了強健的心臟和血管，能很好控制心率和血壓。

此外，換電平台搭載了南通本土企業中天科技自主研發制造的±400kV直流電纜。超過50項專利加持下，這根目前我國電壓等級最高、輸送距離最長的直流輸電海纜，可以有效降低輸電損耗和輸電成本，穩定將來自海上的清潔電能送入陸地電網。

像這樣技術抱團，定制化造出首艘首制“大國重器”的做法，已成為南通船舶海工產業集群煥新的關鍵招。瞄准打造世界級船舶海工產業基地目標，中遠海運海工、振華啟東海工等19家“造船夢工廠”列陣18.8公裡長江岸線，同時引來周邊幾百家產業鏈細分領域的上下游企業聚集發展。另外，在省船舶與海洋工程裝備技術創新中心等科研單位的保障護航下，技術孵化與轉化的步伐不斷加快，僅啟東海工船舶工業園，就誕生“世界第一”“國內首制”超過70個，形成了從淺海到超深海全產業鏈“單打冠軍”集群。

啟東海工船舶工業園管委會副主任宋水花告訴記者，目前，海工船舶在手訂單金額超500億元，訂單產能預排到2028年。接下來，還將以共建長江口產業創新協同區的契機，全面聚焦新能源業務和數字化智能制造兩個前瞻新賽道，通過增強科技創新力、產業向新力，在鏈式發展中進一步提升產業國際化水平，成為國家船舶海工裝備板塊的主力軍。

向海發展的同時，南通向“新”而行的步伐也在同步加快。去年7月，銀河航天靈犀03星成功發射升空。這是我國首款使用柔性太陽翼的衛星，它的“翅膀”厚度僅約一毫米，對加速衛星互聯網建設具有重要意義。這顆衛星的關鍵核心部件正是南通制造。

衛星網絡建設是太空“基建”的重要內容，相當於把信息“基站”搬到了浩瀚宇宙。作為商業航天第一家獨角獸公司，銀河航天深耕低軌寬帶衛星領域，自主設計研制的多星堆疊發射和毫米波傳輸等前沿關鍵技術，讓一顆顆衛星相互接力，鋪設出穩定覆蓋全球的信息“高速公路”。在江蘇乃至長三角產業鏈、創新鏈助力下，銀河航天建設了“造星”智慧工廠，在大量自動化裝備、數字化系統的加持下，實現衛星制造，像制造汽車一樣在工業流水線上批量生產。

銀河航天南通衛星工廠智造研發工程師張波介紹，已形成每年100到150顆的衛星研制能力。“衛星設計-生產線-供應鏈”的量產三角模型，研制周期比傳統衛星生產模式縮短80％，可將衛星成本降大幅降低。

利用長三角區位優勢，突出科技創新核心要素，近年來，南通加大對大院大所和高精尖企業的引進力度，長三角國家技術創新中心南通分中心、長江口產業科技創新聯盟、長三角光電技術創新中心相繼落地，阿裡巴巴、華為、中國電子、中國電科等一批創新實力雄厚的企業紛紛落戶。乘著數字化的風口，南通還打造了全國第一個智慧紡紗工廠、首個工業互聯網標識解析二級節點。

數據顯示，南通省級以上研發機構累計超900家，制造業單項冠軍（產品）30家、列全國第10位。16條重點發展的優勢產業鏈中，超2/3屬於新興產業范疇，戰略性新興產業產值佔規上工業總產值比重近40%。

南通市工信局副局長朱振宇說，將繼續利用好南通通江通海的資源稟賦與長三角區位優勢，前瞻布局未來產業，圍繞海洋工程裝備、新能源、新材料、集成電路、人工智能等優勢領域，強化高端人才引進，促進產教產才融合，深入推進技術創新，加快推動成果轉型轉化，著力培育未來能源、未來數字、未來材料、未來空間、未來健康等五大未來產業，奮力打造中國現代工業名城。

（江蘇廣電總台·融媒體新聞中心記者/朱曉瑩 陳超 楊國 陳志斌 龔丹 姜晨光 編輯/胡超）

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