港口是觀察經濟脈動的“晴雨表”。今年以來，各地持續提升港口服務能級，港口經濟取得亮眼成績。

　　【鹽城港響水港區集裝箱“海河聯運”航線首航】

　　5月20日，滿載著1148噸成品紙集裝箱的“申豐之花”輪緩緩駛離響水港碼頭，標志著“響水港區-大豐港區-太倉港-龍游港區”集裝箱“海河聯運”航線正式開通。據了解，該批貨物為成品紙，航運集團聯合響水港區，為企業量身定制了集裝箱“海河聯運”成品紙物流方案。

　　鹽城港響水港物流有限公司副總經理張善冬說：“從響水港出發，途經大豐港、太倉港，再到浙江的龍游港區，整個航線1000多公裡，為金田紙業節約了運輸成本30%左右。”

　　該航線的開通，進一步完善了鹽城港集疏運物流體系，至此鹽城港航線總數增至50條。下一步，航運集團將繼續加大航線及適箱貨源開發力度，發揮全過程物流運輸優勢，全力助推鹽城港“海河聯運”一體化高質量發展。

　　【1-4月 南通港集裝箱吞吐量實現兩位數增長】

　　在呂四起步港區通用碼頭，停靠的國際貨輪正在進行裝載作業。今年一季度，通用碼頭實現經營收入超3000萬元。與通用碼頭相鄰的集裝箱碼頭同樣作業繁忙。據了解，呂四起步港集裝箱碼頭，正深度嵌入以上海為龍頭的長三角國際航運體系，已開通到日本集裝箱航線，韓國線也已完成試航，正式開通后將進一步豐富長三角地區國貨出海通道。

　　江蘇滬通集裝箱碼頭有限公司副總經理徐達山說：“未來，我們還將積極開拓近洋航線，包括東南亞、俄羅斯這一塊。另一方面，我們現在積極地謀劃江海特定航線，進一步地壓縮與上海港之間的航程，更好地融入長三角的發展。”

　　與此同時，南通港正加快綠色港口建設。今年1-4月，南通港完成貨物吞吐量9875.2萬噸，同比增長6.6%，完成集裝箱79.6萬標箱，同比增長43.1%。

　　（江蘇廣電總台·融媒體新聞中心記者/李明洋 響水台 南通台 編輯/劉璐）

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