AI修復后的“李世英中隊”進行復盤講評的照片。

93歲的抗美援朝老兵李世英拿出珍藏70多年的老照片追憶崢嶸歲月。

　　“當時我們剛從朝鮮戰場回來進行復盤講評，中間模仿飛行動作的是我，左手邊是我的僚機閆清水，右手邊是宋義春、蔣道平……”4月25日，江蘇省軍區無錫第三離職干部休養所內，93歲的原志願軍空軍第15師45團1大隊2中隊中隊長李世英翻出一張珍藏70多年的黑白照片，向記者講述那段戰火紛飛的崢嶸歲月。

　　1950年10月，朝鮮半島的戰火燒到了鴨綠江邊。照片中4個20歲出頭的小伙子在接受短暫的飛行課程突擊學習后，來到硝煙彌漫的前線。組隊之初，除了最小的李世英有一定實戰經驗，其他隊員都只是在戰斗機上飛過二三十個小時的新手。而他們的對手，是飛行小時數動輒四位數、“喝”過成千上萬噸航空煤油的美軍“老油條”。

　　“當時副師長經常批評我說，你們中隊怎麼搞的，一和敵人交手就散架了。”李世英記得，大家受到批評都很難過，但更不甘心落后，“我就跟大家講，咱們要刻苦學，一定得爭口氣！”每次執行任務歸來，李世英都帶著隊友們進行復盤講評、地面演練，不斷總結經驗教訓，鑽研空戰技能，“仗是越打越精”。

　　在戰火的淬煉中，2中隊迅速成長為一支英雄中隊，4名飛行員都擊落過當時美軍最先進的F-86戰斗機。其中，蔣道平的戰績引人注目——到停戰時，他僅升空作戰7次，就擊落F-86戰斗機5架、擊傷2架。很難想到，蔣道平剛來時，還是中隊裡單飛時間最少的“菜鳥”，常常在編隊返回時掉隊。“但這個同志很勇敢、愛鑽研，特別是苦練瞄准技術。”李世英回憶，1953年4月12日，又一次掉隊的蔣道平在龜城上空擊落了一架美機，當天返回進行復盤講評時，自己還批評了蔣道平，“我說你這次是在敵人后邊，佔據了有利位置，不能僥幸，下次一定跟緊一點。再掉隊，弄不好哪天你就被敵人打掉了。”后來李世英和戰友們才知道，當天被擊落的，正是美國空軍第51聯隊16中隊王牌飛行員、朝鮮戰爭美軍戰績第一的約瑟夫·C·麥克康奈爾上尉（戰績16架）。

　　李世英說，志願軍空軍強調“長僚機如夫妻，長僚機是好兄弟”，僚機要負起掩護長機的責任，長機也要主動照顧僚機。1953年2月的一場戰斗中，為了照顧僚機“落單”的宋義春遭遇敵雙機咬尾攻擊，“當時座艙左右曳光彈‘嗖嗖嗖’，宋義春想到我們飛機比敵機輕、爬高比敵機好，他就油門一收把飛機拉起來，敵機沒來得及收油門，一下子沖到前面去了。宋義春憋了一肚子氣，當時就把敵機‘打冒煙’了。”而此時，李世英和其他早已返航的戰友們，都趕到塔台焦急地等消息。“等了好久，無線電終於傳來了宋義春的聲音，大家一聽到，那個激動啊，都蹦起來喊著‘宋義春還在’‘宋義春還在’！”回憶當時的場景，李世英瞬間紅了眼眶。

　　在油料告急、發動機停止工作的情況下，宋義春沉著利用空滑安全飛回機場。著陸后檢查，飛機機身被打了兩個洞，機翼中4彈，方向舵被打壞，座艙蓋穿了1個洞。“我們沒有一個放棄飛機跳傘的，因為這些飛機都是人民節衣縮食、勒緊褲腰帶捐的，我們寧可犧牲自己，也不輕易放棄一架飛機。”李世英動情地說。

　　從1952年底到1953年7月停戰，2中隊創造了擊落敵F—86型戰斗機10架、擊傷4架，己方無損失的光輝戰績﹔1953年8月獲中朝空軍聯合司令部、政治部通令嘉獎，榮立集體一等功，並被授予“保持榮譽，發揚榮譽”的錦旗﹔1964年9月29日，空軍黨委授予2中隊“李世英中隊”榮譽稱號。

　　如今，這支英雄戰隊隻有李世英和閆清水在世。時隔45年，兩位九旬老人去年在央視節目上再次重逢，眼含熱淚緊緊相擁。“我被敵機咬住的時候，是他冒著生命危險來保護我，最后自己的飛機還受了傷，我們兩個是生死戰友啊！”面對鏡頭，兩位老人握著手，一起唱起了熟悉的《中國人民志願軍戰歌》：“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江！保和平，衛祖國，就是保家鄉……”（顧敏）

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