記者從中國鐵路上海局集團獲悉，6月15日零時起，全國鐵路將實施第三季度列車運行圖。調圖后，長三角鐵路旅客列車開行總數達1325.5對，貨運列車開行總數達1345.5對。此前網上熱傳的“長三角大環形高鐵”也將於新圖運行時正式上線，沿途不僅經過上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市，還將連接黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區。

　　長三角首開大環形高鐵

　　據悉，此次調圖后，長三角鐵路將利用池黃高鐵線路走向，通過列車區段調整和延伸，安排開行上海-上海虹橋、上海虹橋（上海）-安慶、上海虹橋（上海）-黃山北、上海虹橋（上海）-黃山西、上海-合肥南等管內方向高鐵列車4對。

　　其中，上海-上海虹橋G8388/9/8次為首次開行的大環形高鐵列車，將上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市串聯，單向行駛裡程超過1200公裡，沿途連接黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區，不含始發終到站，全程停靠長三角三省一市共19座車站，也就是說，這趟列車全程共21站。通過與上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹橋G7174/1次高鐵列車互補開行，為沿線旅客往返出行提供便利。

　　記者注意到，這趟大環形列車經停江蘇的蘇州、無錫新區、惠山、常州、鎮江和南京南6個高鐵站。根據此前相關報道，這趟線路全程運行時間8小時左右，從繁華的上海外灘，途經江南園林的蘇錫常，到六朝古都南京，從大湖名城讓張遼威震逍遙津的合肥到安徽曾經的省會安慶，從青山綠水的皖南九華山、黃山到西湖畔的斷橋，看遍長三角美景再回到上海虹橋站。預計這兩天就會開始正式發售車票。

　　此外，合肥南-杭州西、合肥南-黃山北、南京南-黃山北、寧波-合肥南等10對管內高鐵、城際、動車組列車基於過渡期開行方案分別作了優化調整和拓展延伸，合肥、南京、杭州、寧波地區至池黃方向列車開行密度增大，旅客出行更為便捷。

　　寧杭等地往長沙、武漢增能

　　京廣高鐵武廣段安全標准示范線全面建成，調圖后，京廣高鐵全線實現按時速350公裡運營。受此利好，上海虹橋-廣州南G817/G818次、G819/G820次2對標杆列車實現上、下午雙向對開（每日8點時段、15點時段雙向對開），旅時較原先均有所壓縮、調圖后均實現大站停靠，滬、穗兩地間人員往來將更為便捷，滿足不同時段旅客高品質出行需求。

　　新圖中，進一步對原滬、寧、合至長株潭城市群方向始發車進行到站調整，上海虹橋（連雲港）-長沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹橋-長沙南G1426/7 G1428/5次2對高鐵列車，經由滬昆高鐵延伸運行區間至湘潭北。此外，新圖還鋪畫接入京廣高鐵武廣段客車線，實現杭州、南京、合肥、連雲港等地向長沙、武漢等熱門方向增能，新增杭州西-長沙南G1442/3、G1444/1次1對、武漢-連雲港G578/9、G580/77次1對，旅客出行選擇更多元。

　　首開揚州至西安方向始發車

　　新圖還提前適配熱門方向暑期運力需求，新增上海（上海虹橋）-青島北D2912/D2911次1對，填補了調圖前，中午前后長三角去往青島方向的運力空白，使得列車往返開行時段更均衡，旅客服務覆蓋面廣﹔新增榮成-南昌西D2150/47、D2148/9次1對，合肥地區首次實現無需中轉換乘，直達榮成﹔新增西安北-揚州G2226/3/6、G2225/4/5次1對，揚州首次開行至西安方向始發終到列車﹔新增平原東（濟南東）-泰州D2155/D2156/7次1對，泰州首次開行至山東方向始發終到列車。

　　鐵路部門提醒，此次三季度運行圖將與暑期運行圖（7月1日至8月31日實行）先后啟動，鐵路部門將根據客流需求適時增開臨時旅客列車，努力滿足廣大旅客暑期出行需求。新圖車票將於6月1日起陸續發售，調圖后列車開行信息和服務資訊，旅客、貨主可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地火車站發布的動態信息及公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。（胡曉煒 石小磊）

分享讓更多人看到