等待南京地鐵5號線、7號線全線通車的市民終於盼來好消息了！10日晚間，南京地鐵公布在建11條地鐵線路的最新進展，其中，5號線北段和7號線中段均進入設備安裝階段，5號線北段甚至要更快些，已經在內部裝修了。

根據公布的消息，截至2024年6月，南京地鐵3號線三期的2座車站均已開工，和風路站完成圍護結構和主體結構，秣陵街道站完成圍護結構和一期主體結構。明挖區間完成主體結構，4條盾構隧道全部始發並貫通。部分區段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。4號線二期4座車站和中間風井均已開工，3座車站和中間風井已完成圍護結構和主體結構。6條盾構隧道始發並貫通。地鐵5號線北段車站已完成所有圍護結構和主體結構，正在施工附屬結構，軌道鋪設全部完成。車站、區間全面進入設備安裝及裝修階段。地鐵6號線的19座車站均已開工並完成圍護結構，其中16座車站完成主體結構。40條盾構隧道始發，其中35條盾構隧道貫通。部分區段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。地鐵7號線車站已完成所有圍護結構和主體結構，僅剩余零星附屬結構正在施工。盾構隧道全部始發並貫通，軌道鋪設全部完成，設備安裝全面開展施工。從7月10日起至8月18日，7號線南段和北段暫停運營。地鐵9號線一期新建15座車站均已開工並完成圍護結構，其中12座車站完成主體結構。26條盾構隧道始發，其中21條盾構隧道貫通。地鐵10號線二期10座車站均已開工並完成圍護結構，8座車站完成主體結構。17條盾構隧道已全部始發，其中15條盾構隧道貫通，部分區段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。地鐵11號線一期18座車站已開工，其中17座車站完成圍護結構，13座車站完成主體結構。21條盾構隧道始發，其中15條盾構隧道貫通。

城際線路方面，截止上月底，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）8座車站和高架區間已開工，其中地下車站全部完成圍護結構，7座車站完成主體結構。7條盾構隧道始發，高架區間正常推進，其中牧龍站—銅井站高架區間貫通。南京至滁河市域（郊）鐵路正在進行施工前期准備工作。南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）（南京段）3座車站及2個高架區間推進土建施工，其中1座車站完成圍護結構和主體結構。（陳彥）

來源：南京晨報

分享讓更多人看到