“新海鱘”號出江試航現場。南通海事供圖

7月17日，在江蘇南通和上海崇明兩地海事部門的聯合維護下，全球最大、國內首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號從南通啟東出江試航。

耙吸式挖泥船屬於疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是吹沙填海的“大國重器”。此次出江試航的“新海鱘”號總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙設計最大艙容達1.7萬立方米，是目前全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船，也屬國內首艘。此外，該輪還可隨時切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動力系統，實現了綠色環保節能效果。同時，“新海鱘”號還配備了國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統，首次在國內實現單人完成駕駛和疏浚作業。

據悉，“新海鱘”號預計2024年9月份正式交付，交付后將主要用於沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程。（薛波 彭玉章）

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