7月16日，由中汽研汽車試驗場股份有限公司建設的長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場正式運行。揚子晚報/紫牛新聞記者了解到，該試驗場為國內首個專門用於智能網聯汽車和自動駕駛汽車研發測試的大型綜合封閉試驗場，試驗場落地於江蘇鹽城大豐區，未來將面向全國汽車行業開展智能網聯及自動駕駛等測試支持。紫牛新聞記者了解到，17日已有部分車企在試驗場進行測試。

長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場共投資15億元，佔地面積約4000畝，建設了8條專用於智能網聯汽車的測試道路、3.2萬平方米的試驗室以及配套的油電氫醇四合一綜合能源中心，可涵蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試的全部場景要求，同時滿足重型商用車全項測試能力。

項目擁有多個業界首創。例如，長三角（鹽城）智能網聯汽車試驗場擁有全球第一個、也是唯一一個在封閉汽車試驗場內建設的真實隧道場景。全長840米，深達地下13米，暗埋段呈S形彎長度達350米，並設有地下分流及地下合流匝道，可以實現在沒有GPS定位信號且網絡信號受到屏蔽時測試智能網聯汽車感知、計算、決策、執行等功能。

智能網聯多車道性能路直線段長度達2100米，寬度為24米，與智能網聯高速環道組合后能夠達到10個車道，技術指標處於國內領先、國際一流水平。同時，該測試道路在設計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求，可服務於通用航空飛行器測試，助力未來低空經濟發展。（陳燃）

來源：揚子晚報

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