據南京海關統計，今年1—7月，江蘇省貨物貿易進出口3.15萬億元，規模創歷史同期新高，同比增長8.1%。其中，出口總值2.02萬億元，增長7.5%。與此同時，種種新業態新模式助力降本增效，江蘇企業“出海”更省錢。

保稅維修業務助企降成本

作為外貿新業態之一，保稅維修是指企業以保稅方式，將來自境外或者境內綜保區外的存在零部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物運至綜保區內進行檢測、維修，完成之后根據其來源復運至境外或境內綜保區外。近年來，作為產業鏈的重要環節，保稅維修業務深度融合制造業和服務業，形成經濟發展新的增長點。

日前，索諾瓦醫療器械技術服務（蘇州）有限公司首批保稅維修的52台助聽器完成維修后復運出境。“這批來自瑞士的助聽器，經檢測維修后復出口瑞士。採用保稅維修的方式，可免除全部進口稅，客戶和我們的服務成本明顯降低。”該公司物流經理周麗娟介紹，公司保稅維修業務量明顯增長，維修機種將實現公司產品全覆蓋，預計年進出口額超2000萬美元。

“採取保稅維修的企業，審批時間更短，通關更便捷，不僅可以降低運營成本，還有助於其深度參與國際市場分工，在市場渠道拓展、品牌競爭力提升等方面贏得優勢。”蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處副主任薛泳軍介紹，他們第一時間了解企業維修項目新需求，充分調研企業面臨的痛點、堵點問題，定制精細化“服務冊”，助力企業開立保稅維修賬冊，保障相關維修貨物高效通關。

成立僅5年的無錫來德福特檢測科技公司車間內，來自新加坡、越南、泰國等地的移動硬盤，正接受專業的檢測維修，待修好后“回”到國外客戶手中。該公司總經理方悅說：“今年前7個月，我們維修硬盤約43萬個，一線保稅維修進出口值近5.5億元，同比增長4.3倍。”

物流新模式省時省力

眼下，低空經濟的應用場景不斷拓展。今年4月底，無人機載貨通關模式在南京海關特殊監管區域成功落地﹔6月底，南京海關首次實現低空無人機送檢﹔7月中旬，蘇州自貿片區探索低空無人機急救藥品配送……

“在傳統模式下，貨運汽車將國藥急救藥品配送至蘇州大學附屬兒童醫院，需行駛14公裡、用時22分鐘，擁堵時段配送時長則超過40分鐘。而通過劃設精准的空中航線，無人機送藥的配送距離縮短44%，時效提升50%—70%，為急救病人爭取寶貴時間。”國藥集團醫藥物流有限公司蘇州物流中心總監蔣燕說。

蘇州得爾達國際物流有限公司也是“嘗鮮”的企業之一。裝載著電子元器件保稅貨物的無人機，從蘇州工業園綜合保稅區東區得爾達物流倉庫起飛，經停海關監管中心，隨后將貨物精准送至園區綜保區貿易功能區企業倉庫，完成通關驗放，整個過程耗時僅5分鐘。“無人機運用於進出綜保區貨物的運輸，既節約了貨車等紅燈、進出卡口的時間，配送時間縮短75%，也減少了人工、汽柴油等綜合成本。”該公司總經理戴嶺說。

跨境物流效率持續提升，也助力企業拓展新興市場，比如鐵路運輸“出口直裝”模式，進一步降低了中歐班列運行成本。近日，無錫小天鵝電器有限公司一批貨值20萬元的洗衣機登上無錫—徐州接續班列，出口哈薩克斯坦阿拉木圖。“與傳統通關模式相比，企業通過提前申報，貨物從工廠直接運輸至鐵路車站監管放行后即可直接裝車，免去進入海關監管場所‘一卸一裝一倒運’環節，節省了一半時間。”無錫海關駐新吳辦事處監管一科科長朱敏杰介紹。

企業集團加工貿易模式促流轉

推進加工貿易提檔升級，目前在南京海關關區，共有93家企業適用企業集團加工貿易模式。今年1—7月，適用企業加工貿易進出口值2082.85億元，獲得擔保減免16437.38萬元，節省相關費用765.6萬元。

“企業集團加工貿易監管模式”是指對企業集團實施整體監管的加工貿易監管模式，打破了以往保稅料件無法在企業間流轉的藩籬。集團內企業可以享受自主存放、自行串換處置保稅料件、集團內全工序外發加工免擔保、不作價設備可調配使用等多項優惠政策。

日前，奇華頓香精香料（常州）有限公司將一批留蘭香油等物料，發往奇華頓日用香精香料（上海）有限公司進行生產。“我們申請適用企業集團加工貿易監管模式之后，成員企業之間生產資料可以自由流轉，不僅解決了物料供應局部緊張的難題，還節省了物流、報關等費用。”奇華頓中國區營運總監吳重慶說。

近日，阿科瑪（常熟）高分子材料有限公司的一批十二碳內酰胺等化工品順利發往阿科瑪（常熟）特種材料有限公司。“成功辦理集團間加工貿易貨物余料結轉業務后，集團開啟‘企業集團加工貿易監管模式’改革享惠之旅，保稅料件在各公司間自由流通。”阿科瑪（常熟）特種材料有限公司關務經理李潔說，按照傳統加工貿易模式，集團目前在常熟的3家公司間，料件不能自由劃撥，集團無法統籌調配其生產資源，企業物料供應緊張情況時有發生，而現在時間成本和稅款成本大大降低。

記者了解到，海外倉這一新業態也為企業“出海”省“銀子”，目前南京關區共有186家企業申請海外倉備案。比如，中國汽配產業鏈被稱為“萬國車型”，意指許多冷門絕版配件在此都能淘到，高中低端消耗件、整車件均可代工，產業拓展海外市場具有優勢。“公司九成以上訂單來自跨境電商平台，搭建海外倉，可以幫助我們有效降低物流成本、提高送達時效、提升售后服務。目前我們已建成5個海外倉，北美海外倉面積約7萬平方米。”常州市凌越裝備科技有限公司創始人劉兵說。（宋曉華）

來源：新華日報

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