9月12日，南京地鐵7號線中段工程開始不載客試運行，模擬真實運營環境，檢驗線路運行各項技術參數、各設備系統功能。這是開通地鐵線路運營前的一項綜合性“大考”，也是住建和交通等部門規定的城市軌道交通開通試運營的基本條件之一。

7號線中段工程起於應天大街站，止於幕府西路站，線路全長10.99km，設站8座，其中莫愁湖站與2號線換乘，草場門站與4號線換乘，福建路站與在建5號線換乘，鐘阜路站與在建9號線換乘。7號線全長約35.5km，共設27座車站，北段於2022年12月28日開通，南段於2023年12月28日開通。

作為江蘇省首條全自動無人駕駛列車線路，7號線具備無須配置司機、完全自動化運行的能力。車輛採用標准B型車6輛編組，最高運行速度為80km/h。（劉春）

來源：新華日報·交匯點

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