近段時間以來，江蘇多地的重大交通項目都迎來了新進展。我們來關注一下張靖皋長江大橋和寧鹽高速的建設情況。

【張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇破土成型】

錨碇是懸索橋的關鍵受力構件，起到拉起整座大橋主纜的作用。近日，隨著500多立方米混凝土的澆筑完成，張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇基礎施工全部完成，率先在大橋四個錨碇基礎中破土成型。

中交路建張靖皋長江大橋A3標項目副總工程師朱曉亮說：“大橋設計年限是100年。我們嚴把原材料質量關，採取材料和工藝相結合的措施，確保了錨碇基礎大體積混凝土的溫控和防裂目標的順利實現，為后續錨體和錨固系統的工作奠定了良好基礎。”

后續，該錨碇工程將從地下施工轉為地上施工。張靖皋長江大橋北接G40滬陝高速，南接張家港疏港高速，在張家港、靖江、如皋境內跨越長江，推動跨江融合發展。

【寧鹽高速南京段施工加速推進】

寧鹽高速公路途經南京六合、揚州儀征、高郵以及泰州興化，全長126.6公裡，是江蘇“六縱十橫十五射”高速規劃網的重要組成部分。近日在寧鹽高速南京段施工現場，記者看到機器轟鳴、車輛穿梭，一派熱火朝天的景象。

南京交通工程有限公司寧鹽高速公路南京段1標項目副經理陳旭彬說：“寧鹽南京段1標自開工以來，圍繞新篁北樞紐及主線收費站兩大工點開展相關施工，目前已啟動主線橋預制箱梁架設及現澆施工。”

寧鹽高速公路全線採用雙向六車道高速公路標准建設，設計時速120公裡。建成通車后，南京至鹽城單程駕車時間將縮短至兩個半小時左右。

（記者/田甜 孟子祺（實習） 供片台/南京台 編輯/張萌）

來源：江蘇廣電總台·融媒體新聞中心

分享讓更多人看到