近日，一些外地網友在社交平台爆料稱：第一次來南京，到了南京站后想乘坐機場大巴前往南京祿口國際機場，但遇到一些自稱工作人員的“熱心人”用坐機場大巴來不及到T1或T2航站樓等話術，忽悠他們乘坐出租車，結果受騙，多花了錢。針對網友爆料的情況，揚子晚報/紫牛新聞記者到南京站機場大巴售票處附近實地探訪，發現確實有一些黃牛打配合，忽悠游客放棄機場大巴改坐出租車。

游客遭遇>>> 在南京站外遇“熱心人” 結果8塊錢買了個教訓

根據網友爆料，他們還沒有到機場大巴售票處，就遇到了所謂的“工作人員”和“熱心人”，這些人會以“后面沒大巴車了”“地鐵到不了”等借口，忽悠這些急於趕到機場的游客乘坐出租車去南京祿口國際機場。

揚子晚報/紫牛新聞記者聯系了多位爆料網友。小張是揚州人，2024年9月11日中午12點多到南京站，要前往機場乘坐下午4點多的航班。出了火車站后尋找機場大巴售票處。在停車場裡，一位50歲左右的女子攔住她和另外幾名游客，詢問是不是要坐機場大巴。這位女子胸前挂著工作牌，自稱是工作人員。

對方詢問小張是幾點的航班，並表示12點的大巴已經出發，下一班要到下午1點。小張告訴揚子晚報/紫牛新聞記者：“這個人說坐機場大巴時間很長，要近兩小時，以我會誤機為由抓著我手臂催我打車，恰好此時就有一輛黃色出租車。”

小張略微遲疑時，迎面來了兩個保安模樣的人，兩人都勸小張打出租，出租車司機也催她上車。小張詢問價格后覺得太貴不想坐，拒絕了。

網友小陳在2022年和2023年也遇到了類似情況。兩次經歷讓她感到很不愉快，“這些人是在忽悠游客。”

而今年第一次到南京的游客小潘，在南京站也碰到了一名自稱工作人員的男子，告訴她售票處已經關門，可以幫忙聯系工作人員，要付20元。考慮到距離飛機起飛還有很長時間，小潘拒絕了，繼續往機場大巴售票處走去。沒想到路上又來一位男子，說了同樣的話，甚至還幫她攔了一輛出租車。對方表示和這個司機熟悉，有一個人拼車，隻要60元就能到機場，接著就把小潘推搡著上了這輛出租車。

“他們都跟我說來不及，把我弄得很著急，還告訴我T1和T2不在同一個地方。他們故意營造出一種很緊張的氛圍，還不斷說，恰好有個拼車的，你不上的話，就得花更多的錢，坐地鐵要轉很多趟，很麻煩。”小潘當時帶著東西，也不想坐地鐵轉來轉去，就上車了。沒想到路上司機說原本要拼車的人等不及先走了，需要小潘支付正常打表的費用。小潘拒絕並要求司機把她送回去，司機很生氣，說話語氣越來越差，想把她扔在附近的地鐵站。

小潘堅持讓司機送她回原地。回到機場大巴售票處后，司機向小潘索要15元，最后小潘付了8元。她告訴記者：“我去買機場大巴的票時，保安說‘幼兒園的小朋友都知道不和陌生人說話，大人怎麼就被騙了。’我花8塊買了個教訓。”

記者探訪>>> 確有“熱心人”勸打出租車

近日，揚子晚報/紫牛新聞記者前往南京站機場大巴售票處探訪。記者在南京站東出口看到“機場大巴往東150m”的指示牌。根據指示牌走了約一半路程，能看到海報上寫有“機場巴士溫馨提示”：“由此前往祿口機場，請乘坐正規交通工具。乘坐機場大巴價格約為20元/人，約60分鐘﹔乘坐出租車價格約為120元，約45分鐘。拒絕黃牛拉客，防止上當受騙，請前往警務站、執勤窗口等處咨詢。”

記者18點多到達機場大巴售票處外的公交車站點，一名中年婦女A就迎了過來，詢問記者：“你是去機場的嗎？你是1號航站樓，還是2號航站樓？2號在這邊，1號在前面，20塊錢一位。”當記者問：“是在這兒買票嗎？”A大聲說：“堵車，你等一下，車子還沒到！”記者告訴她自己是晚上9點半以后的航班，對方說：“你要是早10分鐘來，就可以坐6點鐘的車了，剛剛走了一趟車。因為堵車，下一趟大巴要7點到。”

隨后，另一名中年婦女B前來詢問。B建議記者打出租車：“現在是晚高峰，又下雨，你可以到馬路邊打個黃色的車，不要坐黑車。”A附和道：“地鐵沒有直接到的，你趕快到路邊打個正規出租車走，下雨又堵車，你坐地鐵來不及了！”當記者執意要去機場大巴售票處購票時，A不耐煩地和B說：“和他講話好累，他聽不懂。”

記者往機場大巴售票處走去，一名出租車司機跟了過來，看到記者購買了車票才離開了。

管理方發聲>>> 將加大巡查，做好提醒

記者了解到，遇到這樣不愉快的經歷，小張通過“我的南京”投訴。9月14日，玄武湖周邊地區綜合管理辦公室回復小張：我辦加強現場人員值守，對黃牛拉客人員進行驅趕。因我辦只是牽頭部門，無法對相關人員進行處罰，及時通知公安部門進行聯合執法，處理此類問題。

12月9日，揚子晚報/紫牛新聞記者撥打了機場班車咨詢電話，工作人員稱，“這是黃牛，您不要聽他的。您如果碰到這個情況，可以向南京公安報警。我們的標識、標牌都是很明確的。”該工作人員表示，機場大巴目前是一小時一班，從早上四點半開始，最晚是21點，每班車全程需要1小時左右，有航班就有車輛保証，T1航站樓和T2航站樓間距相差幾分鐘。

據機場班車工作人員介紹，站點工作人員都在售票廳裡，司機師傅都在大巴車邊上，不會走遠。“黃牛就像牛皮癬一樣，我們隻能在我們區域內驅趕，到了別的地方，我們沒有執法權，還是要向火車站派出所報警。”

玄武湖綜管辦南京站站區負責人表示，這些“熱心人”就是黃牛拉客人員，“這是他們的慣用手段，忽悠一些外地游客。”該負責人稱，基本上白天時間段的黃牛拉客人員，火車站站區內已經清理得差不多了，但一些黃牛開始往外圍發展。安保人員每天都會拍，如果發現面熟的拉客人員就直接拍照。“我們有一個微信群，發現后就會告知公安，他們會派人過來。”

針對記者遇到的情況，該負責人解釋道，機場大巴處的安保人員18點下班，各家單位夜間值守力量都會稍微薄弱一點，后面不僅會反映給公安部門，請他們晚上過來多巡查，還會在晚上進行語音播報，提醒乘客不要輕信。（閆春旭）

來源：揚子晚報

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