12月6日，由東南大學土木工程學院聯合徐工集團凱宮重工南京股份有限公司共同研發的機械裝配式電力沉井掘進機在南京正式下線並順利完成驗收。幾天后，該設備將奔赴浙江省杭州市S304省道（320國道段至運溪路）電力廊道建設二期項目的施工現場。

這台裝備不僅是江蘇省首台超大直徑豎井掘進設備，更是我國復雜地質條件下豎井施工領域的重大技術突破。“這種豎井掘進設備類似於垂直方向向下的盾構機，在掘進過程中採用淹水方式施工，側壁穩定性好，對周圍地面沉降的影響可以控制在毫米級。”團隊技術負責人、東南大學教授何磊告訴記者，豎向掘井過程中地質會不斷變化，這也要求設備要具有復雜地質條件的適應能力，能夠在軟弱土、軟岩、硬岩及復合地層中高效運行。該設備可實現10—19米直徑豎井的施工作業，最大掘進速度可達5米/天。

去年，位於南京市兒童醫院河西院區東北面的沉井式停車場正式運營，這也是目前全國最深的沉井式停車場。“傳統的打樁或在地下打連續牆的方式，工期長成本高，且對周圍環境影響很大。因此在這一項目中，我們不得不耗資大幾千萬元採購了德國先進豎井掘進設備。為了盡快擺脫受制於人的狀況，我們下定決心要自主研發先進豎井掘進設備。”何磊告訴記者，該裝備歷經3年攻關，未來將廣泛應用於電力能源開發、交通基礎設施建設以及礦山資源開採等國家重大工程領域。（謝詩涵）

來源：新華日報

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