徐工攜眾多新能源產品亮相2024上海寶馬展。於雨辰攝

11月26日，在全球頂級工程機械盛會上海寶馬展上，徐工集團與澳大利亞福德士河集團簽訂零排放採礦設備供應合同，這也是徐工集團與外企簽訂的最大一筆礦山設備訂單。

近年來，在“雙碳”目標指引下，綠色化成為各行各業變革創新、實現高質量發展的必由之路。為此，徐工集團持續提升機械裝備的含“智”量與含“綠”量，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，目前集團18大產品門類中17大類產品實現電動化，擁有399款新能源工程機械產品。2023 年，徐工機械新能源產品收入同比增長108.9%。

從“能耗大戶”到“節能先鋒”

“徐工的產品質量可靠，服務也更好，所以我們選擇了徐工。”前不久，土耳其客戶在徐工集團一次性採購了50台新能源裝載機。

據徐工新能源裝載機產品研究所副所長翟跟利介紹，每台新能源裝載機每年平均工作3000小時，可節約燃油38噸，減少32.3噸碳排放和158噸的二氧化碳排放。

去年底，徐工全球首條新能源裝載機生產線投產，也標志著其在新能源賽道上開啟了“加速度”。

競逐新能源賽道，電池是關鍵。對此，徐工聯合比亞迪研發出首款動力電池包，生產線每25分鐘就能下線一台動力電池，為徐工新能源機械源源不絕地提供新動力。徐工新能源動力科技有限公司總經理胡杰強表示，未來會把比亞迪的刀片電池產能在徐州導入，實現在“家門口”的配套，確保徐工新能源板塊核心零部件的自主可控。

如今在徐工，一台台工程機械從“能耗大戶”轉變為“節能先鋒”，受到市場追捧，打入國際高端市場。

徐工XDR80TE純電動礦車在西北鋅礦工地施工。單文喜攝

技術+服務助力用戶降本增效

在深入了解徐工集團設備后，某國際礦山項目負責人批量購進了一批徐工XDR80TE純電動礦車。

“這輛車故障率低、出勤率高，充滿電隻需1.5小時，可以跑大概12趟。”該項目負責人說，和柴油車相比，純電動礦車用電能耗佔比25%左右，如果工況條件有平坡或長距離下坡，用電會更加省，單位能耗也會更低。此外，在售后服務方面，徐工安排了專人駐點服務，可完全保障項目正常生產。

據了解，徐工先進的全電控系統能夠保障這款純電動礦車在高海拔地區不降功率運行，其能量回收系統還可以將制動能量轉化為電能，提升續航能力的同時大大降低運營成本。

“強度高、連續作業，徐工新能源叉車每天作業都要超過10個小時。”在南美洲一用戶園區內，徐工叉車在操作手的操控下，精准高效地進行搬運。

由於該客戶業務涵蓋機械手、起重機、水陸兩用機械、農具等定制及各細分市場的設備租賃業務，是當地行業龍頭，其生產過程對高性能叉車需求量極大。得益於徐工先進的技術與產品性能，徐工叉車讓該園區生產效率提升8%，綜合成本降低6%。

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