橫山古道丹陽集鎮段 王志高教授團隊供圖

近日江蘇省文旅廳官網披露，在第四次全國文物普查中，南京江寧橫山發現了明清古道新的遺跡。古道地跨江蘇、安徽，至今仍保留有清晰的車轍印與斑駁青階，展現了三四百年前寧馬兩地就已建立的緊密聯系。

位於橫山山脈，古時承載大量的車馬往來

橫山地接江寧橫溪、丹陽集鎮、溧水、馬鞍山博望四地，自古以來就是南京江寧區、馬鞍山博望區及皖南地區往來交互的重要通道。此次發現的橫山古道主體部分位於橫山山脈間，經過文物部門和高校研究團隊考察，共發現了三段：丹陽集鎮段、溧水段、博望段。

江寧區文物部門工作人員告訴記者，早前橫山古道丹陽集鎮段安徽境內的部分已被當地文物部門公布為縣級文物保護單位。該段古道在橫山西南麓，從山坳中穿過，連接著小丹陽和江寧橫溪方向。以第四次全國文物普查為契機，江寧區文物部門對古道遺跡進一步考察探索，新勘出100余米，並發現古道進一步向東、向南延伸的跡象。

該段古道路寬1.2米至1.8米，路中間部分以大塊、完整的條石鋪就，又在兩側以較小的青石鋪列，路面光滑堅硬，鋪設工藝比較考究。路面中央部分石板上呈現清晰轍印，寬6厘米至10厘米，轍印最深近20厘米。這說明古道不僅可供人們步行，還可以承載大量的車馬往來，堪稱古代的“山中公路”。

可能是三地居民往來南京的交通樞紐

江寧區第四次全國文物普查專家組成員、南京師范大學教授王志高曾帶領團隊，對橫山古道開展實地踏勘。除發現丹陽集鎮段古道外，王志高教授團隊還在橫山南麓發現了博望段古道，在橫山東南麓發現了溧水段古道。結合相關地方志文獻記載，三段古道的修筑時間可追溯至明末清初。

王志高教授團隊介紹，隨著上世紀初寧丹公路建成、東丹路先后建成，往來於兩地間的行商客旅有了更為便利、安全的交通選擇，古道也就慢慢淡出了人們的視線。當地村民回憶，橫山古道在新中國成立初期，尚有村民偶爾使用。

三段古道之間是否存在聯系呢？江寧區文物部門工作人員介紹，在對丹陽集鎮段江寧境內部分進一步勘察時，發現古道並沒有以橫山北麓平原為終點，而是沿著山勢進一步向東、向南延伸的跡象，可能會與中段的博望段古道交匯，形成一個道路系統。

“從三段古道的走向上看，都是為了方便行人、車馬分別從西南、南、東南三個方向穿越橫山，最終抵達橫山北麓的平原進入江寧橫溪，進而前往南京。”江寧區文物部門工作人員介紹，早年文物部門曾在附近的橫溪勇躍村發現過古驛站、碑亭、路面布滿車轍的石橋等遺跡，也進一步佐証了當時兩地居民頻繁往來，以及橫山古道在聯通兩地中發揮的重要作用。

文物部門認為，這種道路類型的文化遺產在我國現有的文化遺產系統裡較為罕見。2024年12月初，蘇皖兩地文物部門共同啟動了對於橫山古道的普查和摸底工作，下一步還將開展測繪，實現普查數據的互聯互通及共享。

江寧區文物部門工作人員告訴記者，未來，在做好文物保護的基礎上，還可能圍繞古道開展登山徒步等活動，共同開發合作一批文旅消費項目等。（張可）

來源：揚子晚報

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