12月23日記者從上鐵集團獲悉，2025年1月5日零時起，全國鐵路將實施2025年第一季度列車運行圖。長三角鐵路安排開行圖定旅客列車1391.5對，較調圖前增加57對。值得一提的是，這次調圖將新增多趟上海、蘇南至南京通勤高鐵，長三角還將新開一趟途經滬蘇湖鐵路的新“超級環線”。

新圖中，之前廣受歡迎的上海南~上海虹橋G8387/90/87次長三角“超級環線”高鐵列車迎來雙向開行。新圖還借助滬蘇湖高鐵開通利好，設計推出上海南∼上海G8981/4/1次、 G8982/3/2次新環線列車（產品）1對，通過滬蘇湖高鐵、合杭高鐵、寧安高鐵、滬寧城際等4條線路進行串聯，形成上海南至湖州南潯至蕪湖至南京南至蘇州至上海的長三角新環形鐵路網，單向裡程約770公裡，旅時約5小時。

此次調圖，長三角區域內將增開多地城市間早高峰通勤列車。 首先是新圖中，滬蘇湖高鐵共計安排開行動車組列車114.5對。蘇浙滬多地間早高峰通勤列車產品進一步豐富。新增開行由湖州東（6:30開）經盛澤（6:44到）經練塘（7:02到）經上海鬆江（7:14到）到上海南（7:31到）C3042次城際列車1列，湖州東（6:46開）經湖州南潯（6:56到）經盛澤（7:07到）經蘇州南（7:20到）經上海鬆江（7:37到）到上海南（7:54到）C3080次城際列車1列等。

同時，新圖還針對上海及江蘇蘇南多地前往南京方向的早通勤需求，設計列車產品。通過滬寧沿江高鐵，新增開行由武進（6:49開）經金壇（7:03到）經句容（7:20到）經江寧（7:36到）到南京南（7:48到）D5570次動車組列車1列﹔調整開行由上海（6:03開）經太倉（6:39到）經常熟（6:58到）經張家港（7:09到）經江陰（7:25到）經南京南（8:10到）到潛山方向G7080/1次高鐵列車1列。

同時對京滬高鐵、杭台高鐵、滬寧沿江高鐵等線運能進行增補。京滬高鐵南京南至北京南間開行時速350公裡標杆列車1對（G66/G65次），單程最快旅時3小時24分鐘，為南京首次開行始發進京標杆列車。（石小磊）

來源：揚子晚報/紫牛新聞

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