發布會現場。人民網 徐晨曦攝

人民網南京1月3日電 （徐晨曦）3日，江蘇省政府辦公廳召開有效降低全社會物流成本重點舉措新聞發布會。會上提出6個方面22項重點舉措，明確到2027年，全省社會物流總費用與GDP的比率力爭降至12%左右，努力把江蘇建成物流成本低、運行效率高、安全韌性強、服務環境優的現代物流高質量發展引領區。

根據中辦、國辦印發的《有效降低全社會物流成本行動方案》，到2027年，社會物流總費用與GDP的比率力爭降至13.5%左右。江蘇在此基礎上自我加壓，在近日印發的《江蘇省有效降低全社會物流成本重點舉措》中明確將這一比率降至12%左右。

“江蘇是經濟大省，也是物流大省，物流業正處於邁向高質量發展的關鍵時期。”江蘇省發改委副主任蔡劍峰介紹，截至2024年前三季度，江蘇省社會物流總費用與GDP的比率達12.9%，低於全國平均水平1.2個百分點，但離世界先進水平尚有一定差距，仍有下降空間。

江蘇此番從放大水運優勢、推廣多式聯運、推動數據開發利用等方面提出一系列務實舉措。蔡劍峰介紹，比如圍繞暢通物流運輸通道網絡，全面推進“水運江蘇”三年行動計劃，到2027年建成二級（准二級）及以上航道裡程超1100公裡。圍繞推廣多式聯運“一單制”，江蘇提出積極推動南京、蘇州、連雲港等重點港口打通集裝箱海鐵聯運堵點卡點，到2027年，集裝箱多式聯運貨運量年均增長10%左右。

在提升國際物流通道能力方面，江蘇提出要加快推動開辟至重要地區的國際海運航線，增加面向重點國家的全貨機航線﹔積極推動徐州、連雲港聯合打造中歐班列集結中心﹔支持省內大型遠洋航運企業打造自有海運戰略船隊﹔對進出連雲港港、太倉港、南京港、南通港的國際標准集裝箱運輸車輛，執行通行費五折優惠政策至2027年12月31日﹔對集裝箱貨運船舶實行免收過閘費和優先過閘政策。

聚焦物流智慧化發展，江蘇提出推動智慧倉儲、智慧港口、智慧航道、智慧園區、智慧分撥等新型基礎設施建設，到2027年，全省規劃布局10家左右新質物流園區、10 家左右近零碳物流園區，支持物流樞紐、園區等綠色化升級和更新改造，推動物流綠色化發展。

“江蘇是科技創新的高地，在物聯網、大數據等新一代信息技術發展具有領先優勢。”蔡劍峰表示，將支持南京、蘇州等地開展低空物流創新試點工作，重點在即時配送、醫藥物資配送、區域聯程接駁等領域打造一批低空物流應用場景。

分享讓更多人看到