近日，新華日報·交匯點記者從江蘇交通運輸工作會議上獲悉，省交通運輸廳提出今年完成交通基礎設施建設投資2300億元，確保完成“十四五”交通基礎設施建設投資1萬億元的目標。其中，要建成連雲港至宿遷高速公路徐圩至灌雲段、常泰大橋南北公路接線等3個項目。

新年一派忙碌景象，多個高速公路建設“進度條”不斷刷新。

東興高速公路唐港河大橋箱梁架設完成

近日，隨著最后一片預制箱梁平穩落在支座上，東（台）興（化）高速公路唐港河大橋預制箱梁架設任務全部完成，為后續施工提供了堅實保障。

東興高速公路二標唐港河大橋全長249.7米，橋面淨寬23.95米，上部結構採用預應力砼箱梁，先簡支后連續工藝，總計有64片箱梁。

大橋箱梁架設過程中，項目建設團隊堅持安全優先、科學規劃，統籌優化施工組織，嚴格把控施工質量。技術人員深入一線，緊盯箱梁運輸、吊裝、推進、橫移、落梁和定位等關鍵環節，全程跟蹤指導，及時解決技術難題，確保工序按照施工方案規范作業，保障了箱梁架設優質高效完成。

濱淮高速公路鹽城段項目通過交工驗收

近日，濱淮高速公路鹽城段項目通過交工驗收。

濱淮高速鹽城段是江蘇省高速公路網規劃“十五射六縱十橫”中“橫四線”的重要組成部分。項目起於鹽城港濱海港區，向西經濱海縣接入濱淮高速淮安段，全長約65.1公裡，按雙向四車道標准設計，全線共設6處互通式立交、1處服務區。

項目建成后，將進一步完善蘇北地區高速網布局，支撐淮河生態經濟帶戰略深入實施，提升鹽城港濱海港區的集疏運能力，為促進沿線區域經濟社會發展注入活力。

寧宣高速公路擴建工程一期開工

近日，南京至宣城高速公路機場樞紐至和鳳樞紐段擴建工程一期（以下簡稱寧宣擴建工程一期）第一階段開工建設。

寧宣擴建工程一期起自南京至宣城高速公路機場收費站南側，跨越金航路、秦淮河、南京軌道交通S7號線，止於柘塘互通北側，銜接現狀寧宣高速公路，路線全長4.185公裡。此次開工為項目的第一階段，實施范圍起自機場收費站南側（K26+600-K27+620），全線1.02公裡，主要建設內容包括特殊路基處理、路基拼寬、橫溪河大橋拼寬。

寧宣擴建工程一期採用省市共建模式，由江蘇省高速公路經營管理中心投資，南京市公共工程建設中心承建。作為《江蘇省高速公路網規劃（2017—2035年）》中S55寧宣高速公路的重要組成部分，該項目的建設對提升寧宣省際通道功能，提高南京祿口機場集疏運能力，促進南京都市圈發展等具有重要意義。（田墨池）

來源：新華日報·交匯點

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