江蘇省人大代表，沭陽縣委副書記、縣長王瑞。沭陽縣委宣傳部供圖

人民網南京1月21日電（記者馬曉波）江蘇省委、省政府高度重視“軌道上的江蘇”建設，全省高鐵裡程突破2500公裡，位列全國前三，目前在建高鐵總裡程達到1045公裡，形成可持續滾動建設發展態勢。正值江蘇省兩會，江蘇省人大代表，沭陽縣委副書記、縣長王瑞建議加大淮（沭）新鐵路推進力度，讓200萬沭陽人民早日實現家門口的高鐵夢，助力縣域發展能級再上新台階。

據了解，淮（沭）新鐵路規劃自江蘇新沂經沭陽至淮安，線路全長約130公裡，主要技術標准為客運專線，速度目標值為350公裡/小時。2021年6月，國家發改委發布《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，將淮（沭）新鐵路納入國家級規劃，原計劃“十四五”期間開工建設。同年9月，《江蘇省“十四五”鐵路發展暨中長期路網布局規劃》確定淮（沭）新鐵路為“十四五”期間全省重點建設的十條干線之一。

“淮（沭）新鐵路一直是沭陽人民最為關心關注的一項基礎設施。”王瑞說，作為全國第二人口大縣，也是全國最大縣城、全國花木之鄉、全國圖書交易中心、全國板材之鄉，沭陽地區生產總值連續五年、一般公共預算收入連續四年位居蘇北首位，主要工業經濟指標實現蘇北全面領先。目前，周邊所有市縣都有通車高鐵，沭陽成了蘇北的高鐵窪地。

王瑞建議，加大淮（沭）新鐵路推進力度，爭取納入國家“十五五”鐵路發展規劃，期待能夠盡早通車。他表示，沭陽縣將盡最大努力全力配合，提前做好征拆保障工作，爭取項目盡快開工建設。

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