連日晴好，江蘇省鹽城市大豐港零碳產業園內一座光伏電站裡，一排排光伏板矩陣排列，一度度綠電源源不斷。

這座光伏電站非比尋常。“它的一個重要任務，是探索全程可見的綠電物理追溯路徑。”大豐港經開區管委會副主任、大豐港零碳產業園負責人吳慧露介紹，綠電物理可溯源，不僅是精確測算碳減排數據的基礎，也是企業提升出海競爭力的關鍵。

作為全國首批、江蘇唯一的碳達峰試點城市，鹽城把31平方公裡的大豐港零碳產業園作為先行先試的示范區，構建新型綠色電力供應模式就是其發力方向之一。近日，人民網走進這塊“試驗田”探訪新進展。

110KV錦城變電站，光伏綠電從這裡分成兩路，其中一路實現綠電直連。人民網 周夢嬌攝

一個平台，讓綠電走向“看得見”

大豐港零碳產業園光伏電站是從一片葦蕩灘涂上建起來的，裝機規模13.6MW，自去年6月底並網以來累計發電已超1000萬度，相當於減排二氧化碳約5000噸。

從電站出來，沿路而立的一根根電線杆和架設其上的電線，一直延伸到兩三公裡外的110KV錦城變電站。園區零碳專家顧曉峰介紹，綠電便是通過這條線路傳輸而來，在經過變電站后分成兩路，一路匯聚到“大電網”，另一路則流向零碳產業園，以綠電直連形式供企業使用。

要做碳路先鋒，新型電力系統是基礎。2023年，江蘇發布沿海地區新型電力系統實施方案，支持大豐港經開區等地試點建設新型電力系統。大豐港零碳產業園通過改造國網變電站，打造了這條綠電專線。

碳谷管理中心是大豐港零碳產業園的運營管理“中樞”。“截至10時20分，當日發電2.1萬度，其中1萬度用於園區辦公生產，余電上網1.1萬度。”2月7日，該中心能碳智慧管理平台上，光伏電站發電量和去向情況一目了然。晴天時，這裡的照明、辦公用電已實現100%由光伏電站直連直供。

與碳谷管理中心一路之隔的碳谷創新中心，一期7棟建筑已主體竣工，包括標准廠房、研發中心、辦公樓等，總建筑面積約7萬平方米，即將迎來首批簽約的3家企業。顧曉峰說，隨著一批工業項目到來，綠電將被用於驅動制造業生產，而專用線路及配套輸送電設施的建設解決了以往火電、綠電混用計算不清的問題，讓綠電足跡清晰可見。

“我們一方面基於國網架構打造綠電物理可溯源的新型電力系統，另一方面對接國內外雙碳領域管理機構，推動綠電溯源認証、產品碳足跡認証等標准與國際接軌。”吳慧露介紹，目前園區已與BSI（英標協會）、CQC（中國質量認証中心）等16家機構簽訂戰略合作協議。

據了解，能碳智慧管理平台可以根據園內企業出口目的地，精准指導其“雙碳”布局，幫助實現碳排放可追溯、綠電綠証可交易、碳排放可核銷等。“企業工作人員隻要登錄企業端輸入相關數據，系統就會根據出口目的地碳足跡核查要求，自動生成碳排放盤查報告。”吳慧露說，平台還能給出節能減排建議、購買綠電綠証通道等。

聯鑫鋼鐵超低排放管控一體化平台，為直連綠電碳足跡追溯預留了接口。人民網 周夢嬌攝

一種模式，變資源優勢為競爭優勢

風力發電機的葉片迎風飛轉，“捕捉”一縷縷風，轉化出一度度電。這樣的場景，每天都在鹽城市聯鑫鋼鐵有限公司總經理曾錦的辦公室窗外上演，但“眼下還用不上”。

大豐區是鹽城市新能源發電重鎮。“我們綠電資源豐富，主要並入了‘大電網’，本地用的還不多。”大豐區發改委主任陳小龍說，2024年，該區新能源發電裝機容量突破460萬千瓦、全年新能源發電量約100億度，絕大部分輸送給了蘇南地區。

“使用綠電有助於提升產品的‘含綠量’‘含新量’，這是企業承擔環境社會責任，獲得國內外客戶認可，乃至降低出口碳關稅成本的有效手段。”在中國礦業大學低碳能源與動力工程學院副院長劉方看來，綠電直連的探索很有現實意義。

大豐港經開區臨港而立，分布著眾多化工、鋼鐵、造紙等傳統行業企業，其中不乏像聯鑫鋼鐵這樣的用電大戶。曾錦道出了企業的普遍期待，“如果能用上本地生產的風光綠電，不僅會降低企業用電成本，更重要的是綠電直連模式能為產品打上綠色標簽，大大助力海外市場開拓。”為此，他們計劃通過技改新上一條近零碳電爐短流程生產線，此舉有望每年消納綠電約6億度。

放眼大豐港零碳產業園，其1.4平方公裡先行區已構建起園區級的“源網荷儲”一體化新型電力系統，實現綠電物理可溯源、高比例、穩定消納場景應用。“綠電直連與公司出口戰略高度契合，這也是我們落戶這裡的重要原因之一。”永久電動車大豐項目負責人戴迎東說。

吳慧露介紹，下一步將在更廣范圍內推進綠電直連模式，“目前每年能直接向園區企業提供1500萬度綠電，到2027年有望實現園區綠電全覆蓋”。

“布局綠電直連是大勢所趨。”大豐區委書記李志軍表示，全區上下攢著一股勁，我們將以綠電資源為切口，積極培育新質生產力，打造面向全球的開放平台，努力變資源優勢為新一輪競爭優勢。

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