13日至14日，在如皋舉辦的斯堪尼亞亞洲工業運營第二屆供應商大會上傳出喜訊：斯堪尼亞如皋工業生產基地首輛試制車已成功下線並展開全國路試，預計今年四季度正式投產。這標志著以世界級質量和效率實現本地化制造新時代的到來。

作為600個省級重大工業項目之一，投資超百億的斯堪尼亞卡車項目一直備受矚目。2020年5月，卡車界的“公路之王”斯堪尼亞以獨資的形式落戶如皋經濟技術開發區﹔2022年6月，啟動建設斯堪尼亞繼歐洲、南美之后的全球第三個生產基地﹔2023年10月，二期動力總成項目破土動工，在整車項目的基礎上新增了動力總成生產項目，至此，如皋基地具備完整的生產鏈。

值得一提的是，斯堪尼亞落子如皋的生產基地不僅全國唯一，也是該集團近60年來最大的投資項目。

目前，如皋已形成以斯堪尼亞為龍頭，以雙錢輪胎、江蘇華永等優質零部件項目為骨干的汽車產業鏈，覆蓋整車制造、汽車零部件和氫能儲能等三大板塊，擁有規上企業48家、億元企業18家，是南通唯一擁有整車制造企業的縣（市、區）。

“如皋工業生產基地作為斯堪尼亞全球最先進、最可持續的工業生產基地，將打破斯堪尼亞產能瓶頸，為全球生產體系注入新動能。”斯堪尼亞亞洲工業運營總裁Ruthger de Vries強調，“這座標杆工廠的投產，將使中國與全球市場同步受益。”

對於標杆工廠的定義，斯堪尼亞給出三個關鍵詞：碳中和工廠，智造工廠，研發中心。

“這是基於工業4.0來打造的一個智能化生產工廠，用於智能物流的AGV小車就達到了900多台。”斯堪尼亞亞洲工業運營採購副總裁 Leonardo Del Pra介紹，斯堪尼亞亞洲研發中心正通過整合電氣化、自動駕駛及智能網聯汽車等領域的尖端技術，為集團構建源自中國的全球競爭力。“在可持續發展方面，通過各種方式以及生物燃料、綠電的使用，如皋工業基地將被打造成中國首個碳中和商用車生產基地。”

從會場到車間，來自產業鏈上下游的500多家供應商實地了解感受斯堪尼亞最新建設進展，參觀數字化車間、自動化檢測線及柔性化生產線，零距離感受最現代化、最綠色的如皋工業生產基地。阿德勒佩爾哲集團中國區總經理房廷海對斯堪尼亞如皋基地項目的正式投產十分期待。“斯堪尼亞在如皋投資之后，我們也緊跟其步伐在中國同步開展汽車內外飾產品的開發工作，目前集團計劃在如皋周邊建立新的工廠，助力汽車及零部件產業實現綠色低碳發展。”

“我們的本地化率目標為85%，而本地化不僅涉及原材料和零部件的供應，更體現在對中國市場的深刻理解及本土創新能力的充分利用，尤其是在自動駕駛、智能網聯、電氣化等前沿領域的深入發展上。”Leonardo Del Pra表示，集團在如皋建立的第三個工業生產基地是基於TMS（傳拓模塊化系統）原則打造的，這意味著在未來，能根據市場需求引入新能源車型，以及集團內部其他車型的生產。（陳嘉儀）

來源：南通網

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