近日，多名南京市民通過人民網“領導留言板”反映，南京棲霞區華僑城片區公交車路線不合理，給居民日常通勤帶來困擾。南京公共交通（集團）有限公司（以下簡稱“南京公交集團”）回應稱，將綜合考慮多方面因素，持續優化公交線網布局，同時建議市民申請定制公交服務。

網友留言截圖

“南京棲霞區的華僑城片區居住了六萬多人，旁邊的紅楓科技園有幾百家公司，早上從小區到公司，需要花費較長時間，並且公交線路經常繞行，導致通勤效率極低。”居住在南京市棲霞區仙林片區的郭先生說。

家住棲霞區華僑城翡翠天域麓園小區的唐先生也表示：“早上六點半趕上公交，要花40分鐘才到仙林湖地鐵站。老年人早上不趕時間乘坐還好，上班族早上通勤根本來不及。”他坦言，小區離地鐵站其實不遠，駕車隻需要十幾分鐘。

據了解，華僑城片區現有328路、344路和196路三條公交線路。328路公交車可到達地鐵4號線仙林湖地鐵站和2號線經天路地鐵站，344路公交車可到達九鄉河西路總站，196路公交車開往龍潭地區。

位於南京市棲霞區華僑城翡翠天悅小區附近的公交站台。人民網 李靜曄攝

3月12日19時，記者來到華僑城片區實地探訪，在翡翠天悅小區附近的歡樂大道南站，坐上了328路公交車前往仙林湖地鐵站。雖已不是乘車高峰期，但因該公交線路涉及多個攝山星城區域站點，間隔時間較短，車輛需要頻繁停車上下客。從翡翠天悅到仙林湖地鐵站，整段路耗時35分鐘。據該線路公交車司機介紹，早高峰時段人流較多，路上有時會遇到車輛擁堵。

在探訪過程中，記者還發現該小區周邊公交站存在電動三輪車拉客現象，司機稱可前往萬達茂、經天路等地鐵站附近，車費30元。

唐先生認為，華僑城區域的公交線路難以應對居民早晚高峰出行需求，“建議市公交集團調整優化部分線路，增加高峰時段車輛班次，同時增加微型巴士，在早高峰期間，直接開往附近地鐵站點，更好地滿足上班族的通勤需要。”

針對上述相關建議，南京公交集團回應稱，目前華僑城片區日均客流較為分散，已提高早高峰期間的發車頻率，基本能滿足市民出行需求。“市民的訴求我們也已了解，將把建議納入線網優化研究范圍，持續跟蹤客流變化及區域發展動態，結合市政規劃適時調整。” 南京公交集團工作人員建議，該片區居民若通勤需求集中，可統計人數與時段，申請定制公交服務，滿足需求。

分享讓更多人看到