《人民日報》2025年4月1日7版 版面截圖

原題：我國自主研制最大直徑盾構機下線

本報南京3月31日電  （記者尹曉宇）近日，我國自主研制的最大直徑盾構機“滄淵號”在江蘇常熟下線，將用於世界最長高速公路水下盾構隧道——海太長江隧道工程施工。

海太長江隧道位於江蘇省長江入海口，北起南通海門區，南至蘇州太倉市，線路全長39.07公裡，其中盾構隧道長9327米，是世界最長高速公路水下盾構隧道。“滄淵號”開挖直徑16.66米，整機總長176米，總重量超5650噸，創國產超大直徑盾構機新紀錄。

海太長江隧道最大埋深超過75米，最高水壓超過7.5巴。始發后，“滄淵號”需穿越多種復雜地質帶，特別在穿越長江及兩岸大堤時，沉降需控制在毫米級，未知區域多，掘進難度大。中交天和機械設備制造有限公司總工程師楊輝介紹，“滄淵號”搭載了智能掘進系統，實現掘進全程自主控制，同時配備了全球首套具備主動防護功能的“智慧心臟”，實現掘進可視、可達、可控。

接下來，“滄淵號”將整體拆解，通過水陸聯運方式運抵海門施工現場，在工地進行組裝調試，預計今年7月份始發掘進。

《 人民日報 》（ 2025年04月01日 07 版）

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