張家港港，一艘海輪載滿貨物准備啟航。張家港海事局供圖

江蘇張家港海事局數據顯示，2025年上半年，張家港口岸貨物吞吐量1.2億噸，其中，外貿出口達1144萬噸，同比增長49.5%﹔集裝箱57.6萬標箱，同比增長3.1%，外貿出口和集裝箱運量均創新高。

今年以來，張家港海事局持續增強港航服務能力，保障17.4萬艘次船舶安全進出，核准大型受限船舶1446艘次，其中15萬噸級以上船舶264艘次。該局通過實地走訪調研、港航大數據分析，研判碼頭和企業現實困難、運行需求、產業走向及未來戰略，形成分析報告，為口岸重點項目攻堅提供決策依據。機制化推進“開放式”安檢工作，組織28家大型航運公司、國內外船舶檢驗機構等召開工作機制推介會，推動船舶“抵港自查”新模式。

聚焦“重特大”貨物出海，張家港海事局高效保障“一帶一路”項目。上半年，累計保障“一帶一路”項目船舶發運265艘次，貨值超300億人民幣，同比增長20%以上。其中，工程車輛發運量達4100輛，相較去年同期增長超35%。進入7月以來，已有9艘1.2萬噸級至3.5萬噸級不等的船舶裝載工程設備、車輛、鋼材結構等貨物，陸續啟程前往“一帶一路”沿線國家，總貨值約10.67億元。

圍繞重點企業服務和重點航線開辟，張家港海事局通過聯手打造精品航線、黨建聯盟等政企合作樣板，合力推進江海運輸、監管服務、信用管理三個“一體化”，持續深化大型海輪“直進直靠、直離直出”舉措，大幅提升船舶周轉率、深水航道利用率和碼頭使用率。推動沙鋼精混礦項目突破1000萬噸，推動港口由“儲-轉”向“儲-混-轉”升級，混礦效率和合格率穩定提升﹔保障中油泰富烴基生物柴油運輸船舶安全發運13萬噸，貨值超15億元。（趙威）

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