這個周末，“蘇超”第八輪即將打響，南京隊輪空。回想起南京隊上一個主場，制冰企業負責人陳坤不由得來了神：“我們緊張得跟打仗一樣！”

7月5日晚，南京隊主場對陣蘇州隊，現場60396名觀眾創下“蘇超”開賽以來最高入場紀錄。酷暑加之人多，賽場降溫成為必備之策。於是，就在賽前24小時裡，陳坤的制冰廠完成了一場與時間的極限賽跑。

時間撥回前一天下午3點，南京市江寧區祿口街道的制冰廠裡，陳坤收到“蘇超”組委會的消息：臨時將冰塊訂單從600條增至近1萬條，交貨截止時間為7月5日晚上7點前。

“平時日產七八千條就到極限了。”陳坤皺了皺眉頭，扯下牆上的生產排班表，當即決定：停掉60%常規訂單、緊急聯系周邊友商調貨、生產線24小時不停轉。

記者在制冰車間裡看到，自動化生產線上，整齊排列的金屬模具吊起后注滿水，再緩緩浸入制冰設備。據了解，8—12個小時后，冰塊凝固成型，模具再度被吊起移至常溫水池浸泡，“滋啦”一聲，冰塊脫離，順著傳送帶滑向分揀區。

“一塊工業冰的規格為90×40×20厘米，常溫下可保存約10小時。”陳坤解釋，賽事組委會最初計劃在場館入口放置冰塊，但由於氣溫持續攀升，原定數量難以達到理想的降溫效果，隻得臨時加單。

為何選擇工業冰？“像奧體中心這類大型場所，空調等制冷設備難以低成本實現整體降溫，而大體積、凍透充分的工業冰就像蓄能電池，能緩慢釋放冷量。”陳坤說，相比普通冰塊，工業冰制備時間更長、溫度更低，分子結構更緊密，蓄冷能力更強，同時，冰塊的視覺沖擊還能給觀眾帶來心理上的涼意。

7月5日凌晨3點，制冰廠內溫度與室外相差無幾。工人馮師傅快步走向制冰池，和工友們一起將傳送帶上的冰塊徒手推進物流車廂。“一想到這些冰塊給‘蘇超’做保障，大伙兒並不覺得累。”馮師傅說。

冰塊制好后，冷鏈運輸車已排隊等待。“車廂裡都設置了保溫層，能延緩冰塊融化。”陳坤介紹，從工廠到南京奧體中心單程35公裡，他臨時調集了10余輛運輸車和30多名裝卸工人，分凌晨、上午、下午三個批次運輸，每位司機三輪往返，至少行駛200公裡。

僅憑自家產能遠遠不夠。陳坤又連夜協調合肥、上海等地的友商調冰，“大家一時間都拿不出這麼多，我們就從這家裝半車，再到那家補半車。”

凌晨4點20分，首批冰塊到場，裝卸工們用保溫棉將冰塊包裹起來，待傍晚再攤開。

晚上6點20分，全部冰塊送達，此時場內氣溫39攝氏度。為防融化導致人員滑倒，他們將冰塊裝進冰桶，兩人一組抬至各層看台。

比賽開始后，看台上的冰塊漸漸化成半透明，水珠順著棱角滴落。球迷們搖著扇子，涼意混著熱辣的吶喊聲在賽場流動。從制冰廠流水線到賽場各個角落，上千雙手的接力，讓高溫下的比賽透著一股清涼。

當天21時05分，比賽結束的哨聲吹響，觀眾有序退場，工人們開始回收冰桶、傾倒積水、清理場地……當最后一輛貨車駛出南京奧體中心時，天邊泛起魚肚白。

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